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Construction, mining, and agricultural heavy equipment manufacturers striving for superior performance
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Explore Industry数字孪生在GoFly 大赛创新推进概念开发中的作用
数字孪生在GoFly 大赛创新推进概念开发中的作用
了解加入“城市空中交通”计划的企业如何利用机器学习来推动设计创新并角逐 GoFly X 大奖
主讲嘉宾:HEKA 公司的里卡多·罗梅乌
飞机行业中增速较快的一个细分市场是空中出租车和城市空中交通市场。为推动创新,波音赞助了 GoFly X 大奖,此举意在激励那些能够设计并展示可垂直起飞和着陆 (VTOL) 且性能达标的“飞行汽车”的公司。
对于广大飞机设计师而言,其中一个主要困难就是满足推进系统的特定要求。参加 GoFly 竞赛的飞机必须能够从垂直起飞和着陆 (VTOL) 过渡到向前飞行,同时保持控制。传统推进系统一直在努力高效实现这种过渡,但却引发了大量艰巨的技术挑战。
由于受到这些挑战的影响,航空航天领域的一个后起之秀立志为该行业贡献更智能的推力系统。HEKA 是一家位于佛罗里达州的航空航天初创型公司,他们正在开发可借助矢量推力的新型推进系统。为了试验这项新技术,HEKA 计划参与第 II 阶段的 GoFly 大赛。他们的目标是要为即将到来的个人和空中出租车变革带来中心推进组件。
HEKA 目前应用了 Simcenter STAR-CCM+ 和智能设计搜索技术,以解决 GoFly 大赛提出的气动和推进挑战。其中包括在起飞/降落包线范围内展示 VTOL 功能,一海里赛程定时飞行 6 圈,同时在整个过程中面对高达 15 节的风速保持稳定性,设计机型必须紧凑、轻量化。
本次网络研讨会将回顾:
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了解加入“城市空中交通”计划的企业如何利用机器学习来推动设计创新并角逐 GoFly X 大奖
主讲嘉宾:HEKA 公司的里卡多·罗梅乌
飞机行业中增速较快的一个细分市场是空中出租车和城市空中交通市场。为推动创新,波音赞助了 GoFly X 大奖,此举意在激励那些能够设计并展示可垂直起飞和着陆 (VTOL) 且性能达标的“飞行汽车”的公司。
对于广大飞机设计师而言,其中一个主要困难就是满足推进系统的特定要求。参加 GoFly 竞赛的飞机必须能够从垂直起飞和着陆 (VTOL) 过渡到向前飞行,同时保持控制。传统推进系统一直在努力高效实现这种过渡,但却引发了大量艰巨的技术挑战。
由于受到这些挑战的影响,航空航天领域的一个后起之秀立志为该行业贡献更智能的推力系统。HEKA 是一家位于佛罗里达州的航空航天初创型公司,他们正在开发可借助矢量推力的新型推进系统。为了试验这项新技术,HEKA 计划参与第 II 阶段的 GoFly 大赛。他们的目标是要为即将到来的个人和空中出租车变革带来中心推进组件。
HEKA 目前应用了 Simcenter STAR-CCM+ 和智能设计搜索技术,以解决 GoFly 大赛提出的气动和推进挑战。其中包括在起飞/降落包线范围内展示 VTOL 功能,一海里赛程定时飞行 6 圈,同时在整个过程中面对高达 15 节的风速保持稳定性,设计机型必须紧凑、轻量化。
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