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为着乘坐舒适度而设计 – 从概念到验证

在线研讨会回放

通过在早期获得正确设计概念并在开发直到最终验证这整个过程中考虑所有子系统来优化乘坐舒适度

乘客的乘坐舒适度并不只是乘坐舒适或难受这么简单。它意味着从一开始就要获得正确的设计概念。但如何在开发周期预先为乘坐舒适度而设计呢?如何在整个开发过程中保证最佳结果,同时优化声振粗糙度和操控呢?

此网络研讨会将阐述如何在没有详细模型的情况下,使用基于模型的开发 (MBD) 获得正确的设计概念。我们将讲述如何在整个开发周期考虑乘坐舒适度的所有子系统并确定正确参数。

每个开发步骤中的乘坐舒适度:

  • 采用基于模型的开发进行概念开发:目标设定和分解,使用系统仿真进行组件开发
  • 多体动力学进行详细开发:考虑副车架和/或车身的全局和局部灵活性,以及评估和优化声振粗糙度和操控之类交叉属性
  • 原型阶段测试:验证性能、发掘潜在改进并提供基准信息和建模参数、对控件和组件开发进行硬件在环 (HIL) 测试

此集成式解决方案融合了应用程序知识和仿真与测试,能够助力制造商在考虑新市场、不同路形或电动汽车和自动驾驶车辆应用的情况下降低成本并提高效率。此网络研讨会的目标受众为声振粗糙度、车辆操控、车辆开发和 3D CAE 用户群体。