通过协同仿真提高船舶燃油效率
环保方面的顾虑对于船舶行业的影响与日俱增。监管部门和船东带来了减排和提高燃油效率方面的压力。在设计流程早期准确预测燃油效率和船舶运作，可以更大程度地节约燃料并在早期阶段更好地进行设计决策。但是，标准船舶设计和测试过程并不能预测真实工作条件下的船舶运作，也无法帮助理解不同船舶组件和系统之间的交互作用。
虽然仿真日渐被推崇为船舶行业的有用设计工具，但其完整功能范围的实现进程却较为缓慢。3D CFD 仿真和 1D 系统仿真之间的协同仿真是创建船舶设计数字化双胞胎的第一步，能够让结果更贴近现实并能优化整个船舶系统。
本次网络研讨会将阐述：
- 1D-3D 协同仿真过程，包括松耦合与紧耦合，使用船舶推进系统作为示例
- 此组合式流体动力学和系统仿真方法所带来的优势以及从中获得的其他工程见解
- 定义船舶设计数字化双胞胎的后续步骤和可行性
立即注册确认报名，一起聆听专家分享的有关船舶仿真的未来趋势。
1D 和 3D 软件的协同仿真可以帮助设计师提高船舶燃油效率。观看网络研讨会“通过互联仿真提高船舶燃油效率”以了解详情。
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