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BAR Technologies:海面船舶创新

在线研讨会回放 | 40 分钟

通过数字化利用风能为油轮和散货船提供燃料

介绍颠覆性的 WindWings 风力推进技术

“海面船舶创新”是三场网络研讨会系列的第二场,重点介绍 BAR Technologies 在船舶创新方面引领前沿的一些工作。

风能可为油轮和散货船提供免费燃料。本场网络研讨会将重点讨论集成式设计和工程软件工具在新型绿色推进系统开发中的应用。

蓝色海洋上的风能成为新型绿色能源:数字化双胞胎打造可持续发展的未来

在过去的几年里,全世界都在不断努力控制气候变化并试图创造可持续发展、低碳的未来。为了尽快让全世界的船舶减少碳排放,国际海事组织 (IMO) 已经推出严格的排放标准:截至 2050 年,船舶产生的温室气体 (GHG) 排放预计比 2008 年至少减少 50%,二氧化碳排放至少减少 70%。要符合这些法规要求,就必须将现有思维与前沿技术相结合。

借助 WindWings 技术,BAR Technologies 公司将风力推进与航线优化结合起来,从而将远洋轮的燃油效率提高 30% 或更多,具体取决于设备是翻新改造还是船身优化的全新构造。此项技术初始设计用于散货船和油轮,后续改型将开发用于其他大型船舶。

此网络研讨会讲解的内容:

  • 基于 CFD 的多物理场仿真如何实现迅速而准确的空气动力学和流体动力学性能计算
  • 灵活产品开发平台与全面数字化双胞胎的结合,如何帮助 BAR Technologies 公司通过复杂化打造差异化优势
  • 多学科、集成式环境中的高效设计迭代和工程优化如何支持创新
 

主讲嘉宾

Simon Schofield

首席技术官, BAR Technologies

西蒙·斯科菲尔德 (Simon Schofield) 是 BAR Technologies 首席技术官,多次参与美洲杯帆船赛、沃尔沃环球帆船赛和众多国际帆船大奖赛。自 2016 年美洲杯帆船赛在英国打响,西蒙最近一直负责 BAR Land Rover 的设计和工程。