点播式网络研讨会

海面船舶创新之风帆船舶设计

预估观看时长:40 分钟

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水上大型货船。

“海面船舶创新”是三场点播式网络研讨会系列的第二场,重点介绍 BAR Technologies 在船舶创新方面引领前沿的一些工作。

风能可为油轮和散货船提供免费燃料。本场网络研讨会将重点讨论集成式设计和工程软件工具在新型绿色推进系统开发中的应用。以风帆船舶设计为特点的海面船舶创新。

风帆助力船舶推进系统

BAR Technologies 公司将风帆助力船舶推进系统与航线优化结合起来,从而将远洋轮的燃油效率提高 30% 或更多,具体取决于设备是翻新改造还是船身优化的全新构造。此项技术初始设计用于散货船和油轮,后续改型将开发用于其他大型船舶。注册参加本次点播式网络研讨会,观看 BAR Technologies 公司的 WindWings 功能演示。

航线优化解决方案

在过去的几年里,全世界都在不断努力控制气候变化并试图创造可持续发展、低碳的未来。为了尽快让全世界的船舶减少碳排放,国际海事组织 (IMO) 已经推出严格的排放标准。要符合法规要求,就必须将现有思维与前沿技术相结合。BAR Technologies 公司展示了高效的航线优化解决方案如何帮助海上排放。


船舶流体力学基础知识

通过本次网络研讨会,您将详细了解船舶流体力学基础知识以及灵活的产品开发平台如何帮助实现设计差异化。注册参加本次点播式研讨会,观看行业专家有关高效设计优化的演示。

BAR Technologies 公司系列网络研讨会

我们邀请到了 BAR Technologies 公司的首席技术官西蒙·斯科菲尔德 (Simon Schofield),为我们带来三场点播式网络研讨会。网络研讨会主题包括海上、海面和海下船舶创新。如欲了解更多信息,可在此处访问本系列网络研讨会的页面。注册参加全部三场网络研讨会,了解数字化在未来船舶创新中怎样发挥关键作用!

主讲嘉宾简介

BAR Technologies

西蒙·斯科菲尔德 (Simon Schofield)

首席技术官

西蒙·斯科菲尔德 (Simon Schofield) 是 BAR Technologies 首席技术官,多次参与美洲杯帆船赛、沃尔沃环球帆船赛和众多国际帆船大奖赛。自 2016 年美洲杯帆船赛在英国打响,西蒙近来一直负责路虎本安思雷帆船队的设计和工程。

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