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Explore Industry海下船舶创新
打造全世界最先进的特种作战潜艇 – VICTA
“海下船舶创新”是三场网络研讨会系列的第三场,重点介绍 BAR Technologies 在船舶创新方面引领前沿的一些工作。
BAR Technologies 与其客户 SubSea Craft 公司一直在努力设计、构建和测试几十年来最有创新性的潜艇:SubSea Craft 的革新性 VICTA 特种作战潜艇 (DDU) 真正无与伦比地组合了行程、速度和隐形性能,具备出众的作战能力。
VICTA 将远程潜艇的特性与特种作战潜艇的特性融合起来。它移动迅速并能够从水面顺畅移动到水下,这样可以将暴露机会降至最低,因而能够降低被侦察的风险。这种过渡状态以及它在水面和水下的性能都是通过一种创新电传操纵系统实现的,也使 VICTA 得以领先其他特种作战潜艇。
VICTA 杰出的水面性能(急速 40 节以及 250 海里的续航力)与同样杰出的水下性能(四小时的续航力足够两个舰队和六名潜艇人员航行 25 海里)不相上下。
它与标准 ISO 海运集装箱兼容,这就意味着它可以轻松而安全地运送到作战区域。同样,它还可以通过标准运输机的货舱(例如洛克希德公司研发的 C-130“大力士”运输机)或大载重量直升机的吊舱(例如波音 CH-47“支奴干”)升降。
VICTA 设计运用了一位特种作战操作兵兼海豹突击队 (SDV) 领航员超过 28 年的水面和水下作战经验,充分反映了操作兵的需求。
此网络研讨会将阐述集成式设计和工程仿真环境如何促进:
主讲嘉宾
Simon Schofield
首席技术官, BAR Technologies
西蒙·斯科菲尔德 (Simon Schofield) 是 BAR Technologies 首席技术官,多次参与美洲杯帆船赛、沃尔沃环球帆船赛和众多国际帆船大奖赛。自 2016 年美洲杯帆船赛在英国打响,西蒙最近一直负责 BAR Land Rover 的设计和工程。
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打造全世界最先进的特种作战潜艇 – VICTA
“海下船舶创新”是三场网络研讨会系列的第三场,重点介绍 BAR Technologies 在船舶创新方面引领前沿的一些工作。
BAR Technologies 与其客户 SubSea Craft 公司一直在努力设计、构建和测试几十年来最有创新性的潜艇:SubSea Craft 的革新性 VICTA 特种作战潜艇 (DDU) 真正无与伦比地组合了行程、速度和隐形性能,具备出众的作战能力。
VICTA 将远程潜艇的特性与特种作战潜艇的特性融合起来。它移动迅速并能够从水面顺畅移动到水下,这样可以将暴露机会降至最低,因而能够降低被侦察的风险。这种过渡状态以及它在水面和水下的性能都是通过一种创新电传操纵系统实现的,也使 VICTA 得以领先其他特种作战潜艇。
VICTA 杰出的水面性能(急速 40 节以及 250 海里的续航力)与同样杰出的水下性能(四小时的续航力足够两个舰队和六名潜艇人员航行 25 海里)不相上下。
它与标准 ISO 海运集装箱兼容,这就意味着它可以轻松而安全地运送到作战区域。同样,它还可以通过标准运输机的货舱(例如洛克希德公司研发的 C-130“大力士”运输机)或大载重量直升机的吊舱(例如波音 CH-47“支奴干”)升降。
VICTA 设计运用了一位特种作战操作兵兼海豹突击队 (SDV) 领航员超过 28 年的水面和水下作战经验,充分反映了操作兵的需求。
此网络研讨会将阐述集成式设计和工程仿真环境如何促进:
主讲嘉宾
Simon Schofield
首席技术官, BAR Technologies
西蒙·斯科菲尔德 (Simon Schofield) 是 BAR Technologies 首席技术官,多次参与美洲杯帆船赛、沃尔沃环球帆船赛和众多国际帆船大奖赛。自 2016 年美洲杯帆船赛在英国打响,西蒙最近一直负责 BAR Land Rover 的设计和工程。