满足飞机安全性和可靠性要求
借助风险数字孪生加快航空航天 RAMS 流程
本场有关飞机可靠性、可用性、可维护性和安全性 (RAMS) 的网络研讨会将阐述基于模型的方法如何加快飞机 RAMS 流程。
现代飞机系统不断增加的复杂性使得理解其运行方式以及在什么情况下会发生怎样的故障变得越来越有挑战性。使用风险数字孪生方法帮助基于技术、运转和经济因素找到并缓解潜在工程风险。
在初始飞机设计阶段确定潜在风险的影响
在快速数字化关联环境中，必须考虑 RAMS 功能会受到怎样的影响及其对于当前业务可能意味着什么。
航空航天企业需要拥抱基于模型的 RAMS 方法，从而产生显而易见的流程优势以及更安全、更可靠的产品。
简化飞机可靠性、可用性、可维护性和安全性流程
本场网络研讨会将助力简化飞机可靠性、可用性、可维护性和安全性流程。
了解如何：
- 执行基于模型的故障模式、影响和危害分析 (FMECA)、故障树分析 (FTA) 和功能危险分析 (FHA)。
- 在设计模型时同步实现可靠性设计 (DfR)。
- 规划正确的维修方法。
- 富有效率地生成诊断规则以执行基于条件的监测。
聆听西门子飞机可靠性专家见解
Siemens Digital Industries Software 仿真和测试解决方案基于模型的 RAMS 产品经理斯蒂芬·迪特雷 (Stefan Dutré) 将在本次点播式网络研讨会中发表演讲。斯蒂芬将和大家分享相关策略和解决方案，助力加快实现飞机 RAMS 目标。
基于模型的 RAMS 解决方案高级产品经理, Siemens Digital Industries Software