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白皮书

系统驱动型产品开发助力机电一体化设计中的 ECAD - MCAD 协同设计过程

汽车、飞机、复杂医疗器械和大型工业机器之类产品已成为超复杂的信息物理系统。这些系统的软件内容即使不超过数亿行代码,也有数百万行代码;它们所分布的互连电路即使不超过数百个,也可达到几十个;此外,系统还会附加大量传感器、致动器和通信接口。这些产品的相应开发环境需要在不同系统之间,通常是独立的机械、电气/电子和软件工程团队之间,实现不同技术的互联。


集成电气、电子和机械学科之间的不同设计环境

这种情况下的产品开发极有可能含混不清。除此以外,满足如今眼光越来越敏锐的客户对于不同款型和选择越来越多的需求,也掀起了一场完美的设计风暴,因而更有可能出现相互脱节和接踵而至的各种问题。

机电一体化工程软件解决方案

尝试新方法来削减传统孤立领域之间的壁垒,鼓励不同学科之间展开更多团队合作,提高效率并缩短上市时间。对此最贴切的描述可能就是聚焦流程、方法和工具。简化流程以充分利用不同领域之间的协同。更新现行方法以囊括工程成本并提高效率。最后,调整工具生态系统与这些流程和方法以产生实用成果。

下载工程解决方案论坛前主席艾伦·贝伦兹 (Allan Behrens) 撰写的此白皮书

了解跨领域技术、常见数据骨干网络和共享库的集成平台如何帮助工程师更快、更明智地做出决策并最终提供更好的设计

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