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White paper

在开发早期虚拟验证和试验先进驾驶辅助系统

平衡先进驾驶辅助系统 (ADAS) 开发中的安全性、舒适度和燃油效率。使用车辆动力学基于仿真的方法和全球建模工具,可以在开发早期阶段实现控制设计验证。

仿真工具集考虑车辆动力学、交通环境、车辆对车辆 (V2V)、车联网 (V2X)、传感器模型、规划和控制算法。本文将通过三个 ADAS 使用案例对此进行演示:自适应巡航控制、绿波技术以及自动泊车。


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