优化车辆系统、底盘组件和控制器的动力学特性。
平衡冲突的性能特征，如舒适性和操控性以及稳定性、灵活性、驾驶性和燃油经济性。主动控制系统的日益集成，加上电气化底盘系统的使用，使工程活动变得愈加复杂。
Simcenter 为开发车辆及其底盘组件提供了一种集成式方法，充分运用与控制器模型的无缝集成和协同仿真能力，灵活处理所有这些机电一体化系统的多学科性。借助系统仿真方法，工程师能够预先为底盘组件及其布局制定设计决策，并在整个设计和验证过程中提供从模型在环 (MiL)、软件在环 (SiL) 到硬件在环 (HiL) 的可扩展解决方案。这有助于您更快地实现车辆系统动力学和底盘组件性能目标，同时保持（甚至提高）工程品牌价值。
更快地设计坚固的底盘组件和子系统，例如转向和制动、减震器、主动侧倾稳定杆以及任何与底盘相关的机电一体化系统。我们的可扩展多学科建模平台及其现成模板可以帮助您评估底盘电气化带来的技术风险，并根据您的仿真需求和可用参数采用合适的细节水平。Simcenter 可帮助您将这些系统集成到车辆中，并验证控制策略。
采用模块化和可扩展方法，针对车辆设计的早期阶段提供更多建模相关性，有效预测车辆系统动力学性能，加快车辆布局决策。基于模板、易于使用的建模方法能够以更快速度为控制验证运行仿真。这种建模连续性缩小了车辆机械工程和控制工程之间的差距，不仅提高了系统质量，还避免了影响产品上市时间的后期问题。
Simcenter Amesim 赋能纽荷兰快速识别各种荷载和扭矩传递速率。
公司:纽荷兰 (Fluidesign/New Holland)
行业:工业机械与重型装备行业
位置:法国洛雷特
Siemens 软件:Simcenter Amesim
