为了充分了解系统的振动特性，工程师执行传递路径分析 (TPA) 以帮助识别和评估从励磁电源到给定接收器位置的结构传播和空气传播能量传递路径。
TPA 可量化各种声源及其传播途径，找出哪些对噪声问题的贡献最大、哪些会相互抵消。根据量化和建模的声源及传播途径，优化系统的 NVH 性能变成了一个轻而易举的设计任务。
Transfer Path Analysis
Quantify and qualify vibro-acoustic performance
Transfer Path Analysis
为了充分了解系统的振动特性，工程师执行传递路径分析 (TPA) 以帮助识别和评估从励磁电源到给定接收器位置的结构传播和空气传播能量传递路径。
TPA 可量化各种声源及其传播途径，找出哪些对噪声问题的贡献最大、哪些会相互抵消。根据量化和建模的声源及传播途径，优化系统的 NVH 性能变成了一个轻而易举的设计任务。
Various transfer path analysis techniques help you trace the root cause of vibration issues. Read more about TPA below.
Component-based TPA
在开发早期预测动力系统、道路、空调系统和转向系统之类要素对于车内噪声的影响，难度极大。为避免无休无止的设计迭代，工程师们需要模块式技术，将测量的每个组件模型用于整车噪声预测。这正是基于组件的传递路径分析内容范围。此过程的第一步是，根据已获得的自由速度或感测外力单独将源载荷特征化。接下来，使用子结构技术，工程师可以研究组件级别的声振粗糙度性能，而无需根据所有变量创建整车物理原型。这种早期预测可以帮助避免产生问题，并且也让设计目标变得更加现实。
System NVH Performance Prediction
System NVH performance prediction is a robust solution that enables to accurately and rapidly predict the NVH performance of any system at any stage of the development cycle.
You can accurately create or assemble systems in a virtual environment using test and simulation data, easily evaluate effect of modifications or components at different development stages and maximize the usage of all the data in your organization. The user interface is easy-to-use, enabling non experts to accurately predict the final product NVH performance. Our solution allows your development team to deliver excellent NVH performance while keeping development times and costs under control.
Auralization
使用时域传递路径分析模型验证噪声构成因素。此模型可供探听动力系统组件、轮胎摩擦、风和其他构成因素的声音记录。它还可以将传递路径分析模型的使用延伸至声音设计和声音质量工程。此过程还可以应用于重新启动发动机和轻踩/轻轻松开油门踏板之类瞬态事件。
Pass-by Noise Engineering
Lowering pass-by noise level limits, updated certification standards, and the introduction of new technologies force NVH teams to adopt innovative and efficient pass-by noise engineering methods. Rely on our indoor and outdoor pass-by noise certification solutions to speed up testing against a wide range of institutional regulations and directives. Our solutions include test-based engineering methods to design vehicle sounds and predict pass-by noise levels.
Powertrain Integration
动力系统声振粗糙度工程师试图跟踪动力系统声振能量的流动并确定路径贡献量，以便分析可能对声振结果产生影响的变量。传递路径分析可以评估几种变量并比较和评估结果。这在整车声振粗糙度性能优化过程中起着重要作用。
Road Noise Troubleshooting
路面噪声是车内噪声的主要成因。对于混合动力或电动车辆而言，路面噪声尤为明显，因为它不会或很难为动力系统噪声覆盖。传递路径分析能够区分空气和结构噪声以及前轴、后轴和悬架噪声。此项分析能够确定噪声过多的根本原因并验证底盘和车身修改，从而帮助提高乘客舒适度。
Troubleshooting & Benchmarking
借助实验性传递路径分析探究噪声和振动问题的根源。此方法能够深入洞察系统噪声和振动性能。其基础为源-传递路径-接收体模型，允许设置正确且精确的防范措施。在开发早期，它还可以帮助针对整车系统和组件级别设置切实可行的设计目标。
精选客户成功案例
Hitachi Automotive Systems
Using Simcenter Engineering and Simcenter Testlab to reduce testing time by 66 percent
Siemens solutions enable Hitachi Automotive Systems to significantly extend its engineering team’s capabilities
See all Success Stories
其它您可能感兴趣的资源：
在线研讨会回放
使用最新传递路径分析方法获得更好、更快的车辆 NVH 见解
使用时域、基于应变、基于组件、阻塞力和基于模型的 TPA 方法超越传统传递路径分析。
视频
2 minutes
Component-based Transfer Path Analysis (TPA) explained
An educational video explaining the Component-based TPA method.
在线研讨会回放
Vehicle system integration guidelines for component suppliers
Help OEMs recognize your value, while helping achieve their vision of the future
白皮书
12 minutes
通过虚拟原型制作在设计早期预测系统声振粗糙度 (NVH) 性能
基于组件的传递路径分析 (TPA) 是一种虚拟原型制作方法，可以独立于接收体结构确定噪声源组件的特性。这样，您便可以在第一个原型制造完成之前预测系统的 NVH 性能。 在混动和电动汽车中，动力系统的噪声没有那么明显，这让人更容易注意到辅助系统的噪声。与传统的传递路径分析相反，基于组件的传递路径...