Occupant Safety Simulation

应用准确而高效的仿真技术设计更加安全的车辆

乘员安全仿真

乘客和行人的安全对于设计而言至关重要。这些方面的安全性决定了是否能够批准车辆。因此,在车辆投放市场之前,必须进行彻底的原型试验。但是,这种试验成本高昂,并且可能造成重大延误,尤其是如果确实存在问题的话。为此,车辆制造商尝试通过仿真进行前端研究和分析,从而试图节省原型制作时间和成本。

然而,乘客安全仿真方面的计算工作密集,对于长期事件而言尤其如此。随着无人驾驶车辆的出现,座椅新位置和约束系统数量增加,人口性别、年龄和尺寸方面的合规性越来越重要。因此,相关试验场景(或者载荷工况)的数量不断增加。为此,工程师需要仔细权衡准确性、模型尺寸和计算时间。他们希望解决方案能够选取针对所出现问题的正确方法。使用 Simcenter Madymo 时,工程师们可以应用多种仿真方法,在数据库中找到一套经过验证的碰撞假人模型和人体模型。Simcenter Madymo 得天独厚地在一个 CAE 解算器中融合了多体 (MB)、有限元 (FE) 和计算流体力学 (CFD) 的功能。这样工程师可以根据应用情况适当进行所有相关计算。

Occupant Safety Simulation

乘客和行人的安全对于设计而言至关重要。这些方面的安全性决定了是否能够批准车辆。因此,在车辆投放市场之前,必须进行彻底的原型试验。但是,这种试验成本高昂,并且可能造成重大延误,尤其是如果确实存在问题的话。为此,车辆制造商尝试通过仿真进行前端研究和分析,从而试图节省原型制作时间和成本。

然而,乘客安全仿真方面的计算工作密集,对于长期事件而言尤其如此。随着无人驾驶车辆的出现,座椅新位置和约束系统数量增加,人口性别、年龄和尺寸方面的合规性越来越重要。因此,相关试验场景(或者载荷工况)的数量不断增加。为此,工程师需要仔细权衡准确性、模型尺寸和计算时间。他们希望解决方案能够选取针对所出现问题的正确方法。使用 Simcenter Madymo 时,工程师们可以应用多种仿真方法,在数据库中找到一套经过验证的碰撞假人模型和人体模型。Simcenter Madymo 得天独厚地在一个 CAE 解算器中融合了多体 (MB)、有限元 (FE) 和计算流体力学 (CFD) 的功能。这样工程师可以根据应用情况适当进行所有相关计算。

在线研讨会回放 | 43 分钟

Integrated safety system development for pedestrian and occupant safety

The Simcenter Madymo Active Human seated in the Integrated Safety Application model.

Learn an intuitive process for setting up virtual integrated safety simulations

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