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中国,北京, 11 February 2014

西门子LMS软件成功应用于空中客车A350 XWB机型的结构分析

全球50多家供应商的2,000多名强度分析工程师使用LMS Samtech Caesam软件对A350-900机型进行结构开发与认证

西门子旗下业务机构LMS的软件在A350-900机型的结构分析过程中发挥了主要作用,进一步推动了该软件在空中客车公司其他项目中的应用。空中客车公司基于西门子的计算机辅助工程软件解决方案LMS Samtech Caesam框架,建立了统一的强度校核平台。在A350-900机型的结构开发与认证过程中,以LMS Caesam软件为基础所打造的平台帮助空中客车公司对来自全球50多家供应商的2,000多名强度分析工程师进行了统一部署。LMS Caesam软件提供了统一的框架来集成空中客车公司的所有流程、方法、工具和数据库,并取代了400多种小工具。

A350 XWB系列中的A350-900机型是空中客车公司采用ISAMI统一平台(Improved Structural Analysis through Multidisciplinary Integration)所开发的首个机型。ISAMI平台环境确保了A350在结构分析与认证过程中的一致性,其构建的基础是LMS Samtech 仿真解决方案套件中的LMS Caesam框架。

LMS Caesam框架帮助空中客车公司解决了结构分析领域的三大挑战,即协同性、自动化及部署。LMS Caesam框架可以管理并自动实现安全裕度计算的工程流程,大幅减少整个设计周期的时间成本。该平台充分整合公司的专业技术,以实现集成协同的定型流程和工具。此外,LMS Caesam可以为航空航天制造商量身定制解决方案,用来管理因不断增长的全球供应链所产生的结构分析工作流。

由于其在ISAMI上所取得的成功,LMS Caesam平台的应用现已扩展至空中客车公司A350-1000和A320neo机型的详细结构定型和认证流程中。空中客车公司还和西门子LMS业务部门联合开发了一款新工具,用于在开发流程早期对飞机重量进行估算。此外,空中客车公司还使用同样基于LMS Caesam的PRESTO(Pre-sizing of Structures for Trade-Offs)软件,对飞机初步尺寸进行定型。A350-1000机型的应用实践表明,与之前的方法相比,PRESTO能够节约大量的时间。

2013年1月,西门子收购LMS,使其成为Siemens PLM Software旗下的业务机构。欲了解更多信息,敬请访问: www.plm.automation.siemens.com/zh_cn/products/lms/

欲了解更多产品生命周期管理软件的相关信息,敬请访问: http://www.plm.automation.siemens.com/zh_cn/ .

西门子工业自动化集团旗下Siemens PLM Software是全球领先的产品生命周期管理(PLM)软件与服务提供商,在全球拥有77,000个客户,近900万装机量,总部位于美国得克萨斯州普莱诺市。Siemens PLM Software以开放式的解决方案与企业协同工作,帮助他们将更多的创意转换为成功的产品。欲详细了解Siemens PLM Software的产品和服务,敬请访问: www.siemens.com.cn/plm

西门子工业自动化集团((德国纽伦堡)支持行业客户的整个价值链 -- 从产品设计到生产、服务,将自动化技术、产业控制技术和工业软件无与伦比地结合在一起。该业务部运用先进的软件解决方案,能够帮助企业缩短50%以上的产品上市时间。工业自动化业务部由五个业务单位组成:工业自动化系统部,部件控制和系统工程部,传感器和通讯部,西门子产品生命周期管理软件部,以及水资源技术部。欲了解更多信息,敬请访问:www.siemens.com/industryautomation.

注:Siemens和Siemens标识是西门子股份公司(Siemens AG)的注册商标。LMS是Siemens Product Lifecycle Management Software Inc及其在美国和其它国家的子公司的商标或注册商标。本文中提到的所有其它商标、注册商标或服务标记均属于其各自的持有人。

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