汽车开放系统架构（AUTOSAR）是汽车相关方的全球开发合作伙伴关系。
AUTOSAR（AUTomotive Open System ARchitecture）是一个由汽车相关方组成的全球开发合作伙伴。AUTOSAR开发合作伙伴关系的主要目标是通过基本系统功能和功能接口的标准化，为汽车软件平台提供领先的解决方案。该框架支持嵌入式应用软件的高效开发，支持车辆系统开发环境中围绕基本汽车功能的任务。
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AUTOSAR为汽车制造商和供应商提供了几个关键优势。
通过定义通用架构、接口和方法，AUTOSAR实现了不同供应商的软件组件之间的互操作性。
AUTOSAR促进了软件组件在不同车辆平台和电子控制单元（ECU）上的可扩展性和可重用性。
AUTOSAR包括用于诊断和维护功能的标准化机制，从而增强了汽车系统的整体可靠性和可管理性。
汽车开放系统架构 （AUTOSAR） 标准是汽车、电子、半导体和软件行业的公司和组织的开发合作伙伴关系。
不，AUTOSAR是一个定义标准的嵌入式软件和开发流程，支持在车辆系统开发环境中围绕基本汽车功能的任务。Capital ® Embedded AR Classic ™是Siemens Xcelerator 产品组合的一部分，是AUTOSAR标准的一个示例实施。它提供完整的工具和软件，可满足所有电子控制单元 （ECU） 平台需求，从 ECU 数据提取更新到软件平台配置。
自2003年以来，AUTOSAR汇集了大多数主要汽车制造商和供应商的知识和经验。AUTOSAR指定的中间件平台由标准中定义的工作流和交换文件格式支持，支持开放的生态系统，可从部分成员那里获得。AUTOSAR支持一整套汽车用例。它与车辆ECU软件和e/E架构所需的技术集成或互操作，例如SOME/IP、DDS、用作异构软件平台一部分的其他中间件类型以及 ASAM、IEEE等标准。
该软件平台适用于各种静态定义功能，用于具有简单或复杂功能的传统汽车ECU。AUTOSAR Classic平台架构支持一系列汽车网络技术，包括CAN、LIN、FlexRay和以太网，以及高达ASIL D的功能安全。它可以扩展以支持网络安全。基于OSEK的C语言API应用程序代码（通常是C或C++）通常由控制工程模型生成。
AUTOSAR自适应平台支持面向服务的、基于IP的通信和架构，支持应用类型的功能和更新，适用于高计算能力、复杂的ECU。它具有强大的网络安全能力，目前支持高达ASIL B的功能安全。基于 POSIX 的应用程序代码通常用 C++ 语言编写。
AUTOSAR的元素，支持自适应平台和经典平台，在标准版基础中指定，以确保平台之间保持互操作性。
AUTOSAR标准由其合作伙伴开发和维护，并考虑了支持用户路线图所需的用例。合作伙伴按其成员类型进行分类。对于标准的不同贡献、开发、实施和使用水平，存在多个类别。主要类别有：
