要出色地设计任何船舶，流体动力学性能工程都至关重要。我们的解决方案能够在真实的运行条件下全面分析船舶的流体动力学性能。仅需使用一个虚拟船模试验池，即可检查流体或性能的所有方面，例如船身阻力、自动推进、操纵、船舶加速度、附体形状以及校准情况。
流体动力学
要出色地设计任何船舶，流体动力学性能工程都至关重要。我们的解决方案能够在真实的运行条件下全面分析船舶的流体动力学性能。仅需使用一个虚拟船模试验池，即可检查流体或性能的所有方面，例如船身阻力、自动推进、操纵、船舶加速度、附体形状以及校准情况。
要出色地设计任何船舶，流体动力学性能工程都至关重要。我们的解决方案能够在真实的运行条件下全面分析船舶的流体动力学性能。仅需使用一个虚拟船模试验池，即可检查流体或性能的所有方面，例如船身阻力、自动推进、操纵、船舶加速度、附体形状以及校准情况。
随着竞争愈演愈烈且人们对船舶行业造成的环境影响的认识日益加深，采用更高效的设计方法已成为大势所趋。如今，仿真（尤其是 CFD）已广泛应用于对处于静水区的船体进行分析。然而，实际运行条件会涉及各种海况，并且在许多情况下，针对强浪进行的理想设计与针对静水进行的设计截然不同。船舶的各项流体动力学特性（包括船体设计、船体与螺旋桨间的相互作用、阻力、操纵和适航性）必须一同进行优化，才能实现节能设计，从而在颇具挑战性的条件下按要求运行。
我们的解决方案可在设计阶段开发船舶的数字化双胞胎，以便在实际条件下对船型进行早期评估和优化，从而帮助船舶行业更快地开发更出色的创新型设计。
我们的流体动力学解决方案可用于：
探索此解决方案的关键领域。
在设计周期的早期阶段进行多学科设计探索和优化。在船体与螺旋桨设计目标之间取得平衡，同时确定理想设计性能。
按照全尺寸或模型尺寸预测流体阻力，包括随真实海况动态变化的水槽和配平情况。通过多物理场流体仿真检查砰击和晃动情况。
对完整的推进系统（包括螺旋桨与船体间的相互作用）进行建模。准确预测空化作用的发生和影响。
检查一系列结构分析问题，包括螺旋桨与船体间的相互作用、船首砰击、缠绳以及巨浪冲击船首的场景。在设计周期的早期阶段提高结构可靠性。
下载我们有关船舶 CFD 仿真的专题报告。 船舶行业习惯于依赖船池比例模型进行船舶性能预测。尽管这种方法仍然有用，但仿真的兴起，尤其是计算流体力学 (CFD) 的兴起，也带来了以数字化方式研究船舶行为的机会。这就开创了在真实的运行条件下以全尺寸预测船舶性能的方式。在本项专题报告中，我们将展示挪...
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仿真驱动型船舶设计方法可以降低成本并加快设计时间。了解如何自信地实现目标。 为了提高船舶效率和减少排放，船舶行业承受着持续的压力。对于船厂和船东而言，确保实现目标的唯一方式就是设计并建造最高效的船舶。船舶设计阶段就已决定能否提高效率并降低建造成本。 在本白皮书中，我们将介绍仿真驱动型船舶设计流...
主讲嘉宾：美国船级社 (ABS)
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