针对新项目的创新及协作式同步项目管理
要出色地设计任何船舶,流体动力学性能工程都至关重要。我们的解决方案能够在真实的运行条件下全面分析船舶的流体动力学性能。仅需使用一个虚拟船模试验池,即可检查流体或性能的所有方面,例如船身阻力、自动推进、操纵、船舶加速度、附体形状以及校准情况。
要出色地设计任何船舶,流体动力学性能工程都至关重要。我们的解决方案能够在真实的运行条件下全面分析船舶的流体动力学性能。仅需使用一个虚拟船模试验池,即可检查流体或性能的所有方面,例如船身阻力、自动推进、操纵、船舶加速度、附体形状以及校准情况。
随着竞争愈演愈烈且人们对船舶行业造成的环境影响的认识日益加深,采用更高效的设计方法已成为大势所趋。如今,仿真(尤其是 CFD)已广泛应用于对处于静水区的船体进行分析。然而,实际运行条件会涉及各种海况,并且在许多情况下,针对强浪进行的理想设计与针对静水进行的设计截然不同。船舶的各项流体动力学特性(包括船体设计、船体与螺旋桨间的相互作用、阻力、操纵和适航性)必须一同进行优化,才能实现节能设计,从而在颇具挑战性的条件下按要求运行。
我们的解决方案可在设计阶段开发船舶的数字化双胞胎,以便在实际条件下对船型进行早期评估和优化,从而帮助船舶行业更快地开发更出色的创新型设计。
我们的流体动力学解决方案可用于:
探索此解决方案的关键领域。
在设计周期的早期阶段进行多学科设计探索和优化。在船体与螺旋桨设计目标之间取得平衡,同时确定理想设计性能。
按照全尺寸或模型尺寸预测流体阻力,包括随真实海况动态变化的水槽和配平情况。通过多物理场流体仿真检查砰击和晃动情况。
对完整的推进系统(包括螺旋桨与船体间的相互作用)进行建模。准确预测空化作用的发生和影响。
Understand how components react under stress or vibration. Perform a wide range of structural analyses within a single user environment.
Discover our simulation solutions for designing fast, maneuverable and efficient boats.
仿真驱动型船舶设计方法可以降低成本并加快设计时间。了解如何自信地实现目标。 为了提高船舶效率和减少排放,船舶行业承受着持续的压力。对于船厂和船东而言,确保实现目标的唯一方式就是设计并建造最高效的船舶。船舶设计阶段就已决定能否提高效率并降低建造成本。 在本白皮书中,我们将介绍仿真驱动型船舶设计流...
Discover how Simcenter solutions enable naval architects to design, analyze and optimize every aspect of vessel performance. Explore virtually and ...
The marine industry is under continuous pressure to improve vessel efficiency and reduce emissions. The only way to comply with new environmental r...
Caponnetto-Hueber uses Simcenter STAR-CCM+ to simulate complex fluid dynamics behaviors and optimize the design of the hydrodynamic part of the innovative SeaBubbles taxi, meeting the requirements of the client.