如今，低排放动力系统工程极具挑战性。为适应严格的法规和市场预期，企业必须在集成期间通过设计使其达到适当的性能水平，并满足燃油经济性、操控性、能源管理及 NVH 和声学目标。
Siemens PLM Software 仿真和测试解决方案可跟踪动力系统整车水平的能源平衡情况，验证适当的控件，优化电机噪声、解决传动系统 NVH 和操控性问题，并确保顺利集成。
动力系统性能工程
如今，低排放动力系统工程极具挑战性。为适应严格的法规和市场预期，企业必须在集成期间通过设计使其达到适当的性能水平，并满足燃油经济性、操控性、能源管理及 NVH 和声学目标。
Siemens PLM Software 仿真和测试解决方案可跟踪动力系统整车水平的能源平衡情况，验证适当的控件，优化电机噪声、解决传动系统 NVH 和操控性问题，并确保顺利集成。
如今，低排放动力系统工程极具挑战性。为适应严格的法规和市场预期，企业必须在集成期间通过设计使其达到适当的性能水平，并满足燃油经济性、操控性、能源管理及 NVH 和声学目标。
Siemens PLM Software 仿真和测试解决方案可跟踪动力系统整车水平的能源平衡情况，验证适当的控件，优化电机噪声、解决传动系统 NVH 和操控性问题，并确保顺利集成。
新的流动性要求和市场全球化将交通运输行业的压力提升到了新的层级。此外，减少温室气体排放已被 OEM 和供应商提至更重要的议程。除了要在电动车领域付出巨大努力外，传统动力系统优化依然在满足全球环境法规方面发挥着重要作用。工程节能且适合驾驶的车辆涉及动力系统和架构的开发，这种开发需要节省成本和时间。在此背景下，工程部门需要实施适当的工具和方法，以应对动力系统工程的复杂性，并支持机电一体化创新。
Siemens PLM Software 可提供仿真和测试解决方案，让动力系统工程部门能够优化动力系统性能和排放，同时满足 NVH 目标。我们的解决方案会在各个开发阶段提前进行设计探索、验证和集成。这些解决方案支持机电一体化系统在不同开发阶段的多属性性能，从需求捕获和目标设定、架构选择和评估、详细的动力子系统工程，到动力系统集成和控件验证，可谓无所不包。
探索此解决方案的关键领域。
成功开发机电一体化系统并将机械、电子和软件作为集成系统同步优化。
诊断、分析和解决传动系统 NVH 和操控性问题，同时在燃油经济性、操控性、NVH 和乘坐舒适性之间求取平衡，并提高 NVH 开发流程的效率。
优化电动机噪声行为、集成传动系统中的电源，在 NVH 和乘坐舒适性与车身重量之间达到适度平衡。
在设计周期的早期阶段深入了解发动机和动力系统的性能，从而帮助您满足燃油经济性、排放和操控性要求。
仿真并验证关键电动/混合动力汽车 (xEV) 组件和子系统及其在集成时的性能，以满足行驶里程、操控性和性能预期。
仿真可以简化电动/混合动力车辆工程和设计
Watch the recordings of the conference to learn about the latest insights on in-cylinder CFD simulation.
How the Digital Twin helps further conventional powertrain design and optimization despite investment reduction
Next Euro 7 and Tier 4: Addressing the challenges that lay ahead. Balancing/Optimizing conventional powertrain design into an electrified powertrain
