动力系统的整体复杂性显著增加，因此需要了解各个子系统的一系列属性的详细相互作用。要提高燃油经济性并减少污染物排放，必须开展深入的工程研究，以优化动力系统能源管理策略，并确定这对车辆性能的影响。
Siemens PLM Software 的系统、3D CFD 仿真工具以及测试和工程服务功能组合对此提供了一种整车研究方法，可全面跟踪动力系统的能源平衡情况。
传统动力系统的热能管理
动力系统的整体复杂性显著增加，因此需要了解各个子系统的一系列属性的详细相互作用。要提高燃油经济性并减少污染物排放，必须开展深入的工程研究，以优化动力系统能源管理策略，并确定这对车辆性能的影响。
Siemens PLM Software 的系统、3D CFD 仿真工具以及测试和工程服务功能组合对此提供了一种整车研究方法，可全面跟踪动力系统的能源平衡情况。
动力系统的整体复杂性显著增加，因此需要了解各个子系统的一系列属性的详细相互作用。要提高燃油经济性并减少污染物排放，必须开展深入的工程研究，以优化动力系统能源管理策略，并确定这对车辆性能的影响。
Siemens PLM Software 的系统、3D CFD 仿真工具以及测试和工程服务功能组合对此提供了一种整车研究方法，可全面跟踪动力系统的能源平衡情况。
随着包装约束的日益严格和零件复杂性的不断增加，动力系统的设计影响着诸多其他车辆子系统。全面了解变速箱的性能和损失、发动机进气和缸内燃烧、发动机热管理策略以及集成期间所有子系统选择对整车性能的影响至关重要。
Siemens PLM Software 将系统和 CAE 仿真解决方案与测试和工程服务功能相结合，带来了一种整车研究方法，可全面跟踪动力系统的能源平衡情况。借此，您可以在构建原型之前研究不同子系统的物理和控制系统，从而以数字方式探索设计的复杂性并在多个性能属性之间取得理想平衡。
探索此解决方案的关键领域。
了解车辆的热特性以评估热传导、相变和热应力，然后调整热管理策略以实现理想性能。
通过可扩展的工程和咨询服务提供的帮助，加快产品开发并解决棘手问题。
对几乎所有涉及液体和/或气体流体的工程问题以及所有相关物理场进行仿真。
评估、设计和优化从空气管理和燃烧到排气后处理和发动机控制的完整内燃机系统。
加快气门机构、曲柄机构、燃油喷射系统、润滑系统和冷却系统的设计，并分析动力系统的整体性能以及技术选择对燃油经济性或排放的影响。
优化热交换器、泵和恒温器，以及预热阶段、控制策略和与 HVAC 系统的集成，以确保发动机得到妥善冷却。
通过预测噪声和减少振动来优化各种变速箱的集成，并在早期设计阶段对性能、燃油经济性、操控性、舒适性和可靠性进行平衡。
探索 Simcenter 系统仿真解决方案在车辆热管理架构优化方面的应用。
Enter a conversation around the challenges faced by NVH engineers when it comes to developing electric vehicles.
Watch the recordings of the conference to learn about the latest insights on in-cylinder CFD simulation.
22nd Virtual ICE Conference, where Ferrari our research partners along with industry experts introduce the latest developments for in-cylinder simu...
