汽车行业进入加速发展阶段。除了电气化和自动驾驶等革新性趋势外，当今客户还期望高度的个性化和连接性。这些变革为拥有丰富的技术专长但缺乏大规模生产经验的创新型初创企业打开了市场。反过来，有经验的原始设备制造商和供应商则面临着创新和扩大产品组合的压力。在维持当前生产的同时推出新一代汽车的现状，迫使制造商管理多个流程，同时还要努力保证运营的可靠性和盈利能力。集成式制造是一种革命性的解决方案，它为初创企业、原始设备制造商和供应商提供了灵活性，可以在产品开发的同时规划、优化、自动化和验证装配流程。集成式制造解决方案部署在贯穿整个生态系统的数字主干上，可促进从设计到生产的无缝协作，确保新产品如期成功发布。
汽车行业进入加速发展阶段。除了电气化和自动驾驶等革新性趋势外，当今客户还期望高度的个性化和连接性。这些变革为拥有丰富的技术专长但缺乏大规模生产经验的创新型初创企业打开了市场。反过来，有经验的原始设备制造商和供应商则面临着创新和扩大产品组合的压力。在维持当前生产的同时推出新一代汽车的现状，迫使制造商管理多个流程，同时还要努力保证运营的可靠性和盈利能力。集成式制造是一种革命性的解决方案，它为初创企业、原始设备制造商和供应商提供了灵活性，可以在产品开发的同时规划、优化、自动化和验证装配流程。集成式制造解决方案部署在贯穿整个生态系统的数字主干上，可促进从设计到生产的无缝协作，确保新产品如期成功发布。
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将汽车投放市场始终需要在质量保证和如期量产之间取得平衡。经过 120 多年的磨炼，制造商们已习惯于设定客户期望他们达到的积极投放目标。然而，制造商如今面临的挑战打破了这种平衡，增加了生产复杂性，导致现有的制造流程过时落后，投放市场或提高产能延迟。在这种不断变化的形势下，继续依赖传统工艺和传统设备的汽车制造商可能会犯下重大错误，导致质量问题和延长时间线。而数字化制造方法将产品设计和制造设计流程进行有效集成，可避免出现后期错误而产生高昂的修正成本，从而加快产品的上市速度。
传统的开发顺序是从产品工程到生产设计，而集成式制造解决方案可供访问能够促进协作的关键工程数据，从而提前消除故障。汽车制造商和供应商可以在安装实物资产之前虚拟调试制造资产，预测可能出现的问题，并与设计团队合作进行必要的调整。通过数字化实现的智能制造还提供了一个虚拟环境，可在实施更改之前对其进行仿真和验证，从而降低后期设计更改的风险。采取数字化方法进行产品生命周期管理，可为汽车制造商近期采用的模块化平台战略提供支持，从而高效地扩大产品组合。利用西门子集成式制造解决方案，原始设备制造商、初创企业和供应商可以提高灵活性，如期量产，实现首次合格率，成功投放市场。
