线束制造商受到新型汽车技术趋势的巨大冲击。随着电气容量和复杂性不断增加、流程需求不断更新、工程更改次数日益增长，一级线束供应商必须调整其经营方式。产品与制造流程的数字孪生概念可以让企业更加成功。
线束制造工程
线束制造商受到新型汽车技术趋势的巨大冲击。随着电气容量和复杂性不断增加、流程需求不断更新、工程更改次数日益增长，一级线束供应商必须调整其经营方式。产品与制造流程的数字孪生概念可以让企业更加成功。
线束制造商受到新型汽车技术趋势的巨大冲击。随着电气容量和复杂性不断增加、流程需求不断更新、工程更改次数日益增长，一级线束供应商必须调整其经营方式。产品与制造流程的数字孪生概念可以让企业更加成功。
随着 E/E 特征不断增加，人们更加重视线束，因为线束可为当今车辆的各个系统输送动力、建立连接。由于车辆对电气容量的需求不断增加，因此线束制造行业也将不断发展。伴随行业发展而来的还有一系列新的挑战和压力。为了支持电气系统并应对其复杂性，制造商需要考虑线束的变体，其数量可达数千万种。公司必须满足紧张的交付期限和日益严苛的质量要求，并通过数字化逐步对所有业务领域实施转型。西门子的解决方案可以帮助他们成为真正的数字化企业。
管理数据、控制流程并通过集成来提供全面的开发流。通过所有主流 MCAD 和 PLM 工具，管理产品开发流程内不同领域间的更改和配置。
利用交互逻辑系统和布线设计，以及自动化创成式工程，对配电系统进行设计和仿真。集成并验证电气系统实施。优化电气复杂性，使用实时指标，并进行高级设计规则检查，以便分析电气系统。
构思、设计并验证适于制造业的电气线束。优化线束成本核算、制造和装配流程，以提高性能、产量和盈利能力。制定准确且经过优化的线束制造文档，以提高效率。
为重型装备和非公路车辆实施电气和电子架构。
为优化生产线，线束制造商有时会在相同的合并工装板上制造不同但相似的线束，这种方法可以高效地使用工厂空间（包括装配区域空间和仓库空间）以及生产资源。本白皮书首先阐述了该生产线优化方法现有的困难；然后讲述了西门子数字化解决方案如何支持工程团队克服这些困难以尽快在制造环节实现盈利。立即注册以阅读完整...
采用基于模型的工程在很短的时间内开发制造流程
在高级电子功能、高级驾驶辅助系统 (ADAS)、自动驾驶和电气化等需求日益高涨的当下，汽车行业面临着多重挑战。这些大趋势催生了对高度复杂的汽车电气和电子 (E/E) 系统的需求，凸显了线束制造的重要性。汽车原始设备制造商 (OEM) 和线束制造商面临的一个重大挑战是，如何在从设计和制造到交付的...
