随着主动式安全系统的可用性和复杂性不断增加，这些系统之间的交互及其与被动式安全系统的交互，势必会对求取平衡以尽可能地达到真实环境的安全性能造成巨大挑战。
Siemens PLM Software 提供的解决方案可以通过验证集成主动和被动安全系统时所产生的行为，来优化与 ADAS 关联的安全性和性能。
先进驾驶辅助系统 (ADAS) 与集成式安全性
随着主动式安全系统的可用性和复杂性不断增加，这些系统之间的交互及其与被动式安全系统的交互，势必会对求取平衡以尽可能地达到真实环境的安全性能造成巨大挑战。
Siemens PLM Software 提供的解决方案可以通过验证集成主动和被动安全系统时所产生的行为，来优化与 ADAS 关联的安全性和性能。
随着主动式安全系统的可用性和复杂性不断增加，这些系统之间的交互及其与被动式安全系统的交互，势必会对求取平衡以尽可能地达到真实环境的安全性能造成巨大挑战。
Siemens PLM Software 提供的解决方案可以通过验证集成主动和被动安全系统时所产生的行为，来优化与 ADAS 关联的安全性和性能。
随着被动式和主动式安全系统的复杂性不断提高，尽可能地追求车辆在真实环境下的安全性能也将越来越具挑战性。电动安全带调节器、主动避撞系统和自动制动系统等主动式安全系统拥有许多优点，但也会影响乘车人员的运动学体验，甚至可能发生危急情况。为充分释放车载安全系统的强大功能，这些系统的集成和协同至关重要。传感器、控制器、数据解释和干涉协议必须无缝协作，才能对乘车人员位置和运动学特性产生有利影响。
Siemens PLM Software 可提供集成式乘车人员安全性和驾驶舒适性、先进测试设施以及一流工具套件（包括人员、约束、传感器和环境建模）方面的专业知识和方法。
探索此解决方案的关键领域。
通过可扩展的工程和咨询服务提供的帮助，加快产品开发并解决棘手问题。
Integrate active and passive safety systems, such as sensors, controllers, data interpretation and intervention protocol to optimize safety and performance.
运用多个级别的理念与简化的用户体验实现基于模型的设计。
从底盘到相关组件，对车辆系统进行卓有成效的建模，并在舒适性、操纵性、操控性和燃油经济性等看似冲突的性能特性之间取得平衡。
自动化声振测量是客观检测产品故障的奠基
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An insight into the development of pedestrian safety systems
在汽车行业，车辆风洞试验是一种高效的解决方案，能够在开发早期阶段应用充分的 CFD 和 3D 声振仿真之后测量并优化风噪。
