现在的空气动力学、结构和系统选择决定了未来的飞机性能，关系到未来 10 至 40 年飞机项目的成败。集成数字化策略可加快飞机项目，降低以更快速度实现更优质设计的工程风险，从而避免在设计周期后期阶段出现代价高昂的问题。
飞机性能工程
现在的空气动力学、结构和系统选择决定了未来的飞机性能，关系到未来 10 至 40 年飞机项目的成败。集成数字化策略可加快飞机项目，降低以更快速度实现更优质设计的工程风险，从而避免在设计周期后期阶段出现代价高昂的问题。
现在的空气动力学、结构和系统选择决定了未来的飞机性能，关系到未来 10 至 40 年飞机项目的成败。集成数字化策略可加快飞机项目，降低以更快速度实现更优质设计的工程风险，从而避免在设计周期后期阶段出现代价高昂的问题。
现代机身设计师面临着超乎寻常的系统与结构复杂性。电气化、燃料功率、系统集成、新结构和气动配置正在推动行业发展。想要满足现代飞机设计的性能工程挑战，就需要采用新的数字化策略。如果失败，则会导致项目延迟、重新设计、性能降低，以及更高的预算和更长的交付时间。
采用精准的数字化策略，工程团队将在设计流程早期阶段实现更好的设计，避免在开发周期后期阶段出现代价高昂的问题。我们的解决方案组合能够提供所需的工具，帮助构建可扩展的飞机数字化双胞胎，支持任务关键型性能目标，从结构、空气动力学、系统性能、热管理到验证和认证管理一应俱全。
我们的产品支持飞机企业以独特的可扩展方式分析近乎所有飞机性能因素，从独立组件到完全集成式飞机，从概念到认证，不仅涵盖多重物理属性，还可满足功能和详细行为水平。这些产品数字化双胞胎可用于找到创新型工程解决方案，以更快的速度和更低的成本实现飞机性能最大化。
探索此解决方案的关键领域。
设计并探索新的空气动力学、结构和推进理念，降低排放和耗油量，同时承受更大的载荷。
通过将仿真和测试方法巧妙结合，改进集成、验证和认证流程，以便提前达到成熟状态。
在实际载荷下，尽早定义最佳结构，并保证生命周期。
利用虚拟集成式飞机 (VIA) 方法在设计阶段早期评估系统交互，从而缩短上市时间并降低成本。
通过管理热行为（从组件一直到集成式飞机），应对与飞机电气化、复合材料应用和更严格的法规要求相关的热挑战。
飞机机舱内的颗粒物传播计算流体力学 (CFD) 仿真
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气动弹性分析和飞机颤振试验是飞机适航性审定中的核心和重要话题。了解如何高效处理飞行试验数据并深入了解飞机结构动力学。
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