Перейти к содержанию

Проектирование компонентов днища кузова транспортного средства с использованием передовых методов численного моделирования движения через водную преграду

Запись вебинара | 33 минут

Численное моделирование движения через водную преграду для проектирования днища автомобиля, опыт компании JRL (Jaguar Land Rover)

Способность транспортного средства двигаться через водную преграду зависит от целостности функциональных компонентов (днище кузова, крышка бампера, пластиковые накладки на порогах и так далее)

Отсутствие возможностей CAE-анализа движения через водную преграду приводит к позднему обнаружению отказов и дорогостоящим изменениям в конструкции.

В результате в Jaguar Land Rover используют CFD-решение Simcenter, чтобы моделировать сценарии движения через водную преграду/проникновения воды внутрь и анализировать конструкцию днища.

Вы узнаете:

  • Портфель решений Siemens Simcenter для численного моделирования отвода потоков воды в автомобиле
  • Запатентованный метод моделирования движения через водную преграду/проникновения воды внутрь
  • Численное моделирование для обнаружения неисправностей и анализа внешнего воздействия

Dr. Prashant Khapane and Uday Ganeshwade

Руководитель команды CAE, Durability & Robustness Attribute