Перейти к содержанию

Ускорение теплового анализа для защиты гибридных и электрических транспортных средств от перегревания

On-Demand Webinar

Как использовать симуляцию систем и CFD-анализ для снижения числа отказов автомобилей по причине нарушения температурного режима на завершающих этапах разработки

Приглашенный докладчик: InDesA 

Под давлением правительственных организаций, требующих сократить вредные выбросы, проектирование автомобилей быстро меняется. Помимо новых гибридов и электрических силовых установок на рынке появляется все больше систем помощи водителю. Таким образом, значение интегрированной в автомобиль электроники стремительно растет. В случае с гибридными автомобилями ситуация осложняется тем, что требуется дополнительно охлаждать двигатель и батарею. Появление разнообразных инновационных конструкций приводит к повышению риска отзывов по гарантии, связанных с отказом автомобиля по причине перегрева.

При этом разработка системы тепловой защиты для тысяч компонентов может быть очень сложным процессом. В рамках данного вебинара мы рассмотрим, как совместное использование разных инструментов, от моделирования системы в 1D до теплового анализа в 3D, помогает снизить риск сбоя по причине перегрева на поздних этапах проектирования. Если связать тепловые модели с CAD, численным моделированием производительности системы и решениями 3D CFD, можно на ранних этапах проектирования прогнозировать тепловые процессы автомобиля в жестких условиях эксплуатации, например при буксировке прицепа в гору. Связывая тепловую защиту с CAD-системой, мы не только обеспечиваем точную симуляцию теплопередачи между жидкостями и твердыми телами, но и избавляемся от необходимости вручную производить очистку поверхностей, на что многие производители компонентов автомобилей тратят целые недели.