Ir para o Conteúdo

Aplicar técnicas de simulação precisas e eficazes para projetar veículos mais seguros

Simulação de segurança do ocupante

A segurança de ocupantes e pedestres são aspectos críticos do projeto. Esses aspectos determinam se um veículo pode ser homologado. Portanto, um teste de protótipo completo precisa ser feito antes que um veículo possa ir para o mercado. No entanto, este teste é caro e pode causar atrasos significativos, especialmente quando problemas são descobertos. Por esse motivo, os fabricantes de veículos tentam economizar tempo e custo de protótipos fazendo pesquisas e análises iniciais usando a simulação.

No entanto, as simulações de segurança de ocupantes podem ser computacionalmente intensivas, especialmente para eventos de longa duração. Com o advento de veículos sem motorista, novas posições de assentos e sistemas de restrições estão aumentando; a conformidade em termos de gênero, idade e tamanho da população está se tornando mais crítica. Como resultado, o número de cenários de teste relevantes (ou casos de carga) continua aumentando. Portanto, os engenheiros precisam equilibrar cuidadosamente entre precisão, tamanho do modelo e tempo de cálculo. Eles precisam de soluções onde possam escolher o método certo para seus problemas. Ao usar o O simcenter MADYMO, os engenheiros podem aplicar uma variedade de técnicas de simulação e encontrar um conjunto de modelos de manequim de colisão validados e modelos de corpo humano em um banco de dados. O o simcenter MADYMO combina exclusivamente os recursos de Multicorpos (MB), elemento finito (FE) e dinâmica de fluido computacional (CFD) em um único Solver CAE. Isso permitirá que os engenheiros façam todos os seus cálculos em uma escala que se encaixe no aplicativo.

Occupant Safety Simulation

A segurança de ocupantes e pedestres são aspectos críticos do projeto. Esses aspectos determinam se um veículo pode ser homologado. Portanto, um teste de protótipo completo precisa ser feito antes que um veículo possa ir para o mercado. No entanto, este teste é caro e pode causar atrasos significativos, especialmente quando problemas são descobertos. Por esse motivo, os fabricantes de veículos tentam economizar tempo e custo de protótipos fazendo pesquisas e análises iniciais usando a simulação.

No entanto, as simulações de segurança de ocupantes podem ser computacionalmente intensivas, especialmente para eventos de longa duração. Com o advento de veículos sem motorista, novas posições de assentos e sistemas de restrições estão aumentando; a conformidade em termos de gênero, idade e tamanho da população está se tornando mais crítica. Como resultado, o número de cenários de teste relevantes (ou casos de carga) continua aumentando. Portanto, os engenheiros precisam equilibrar cuidadosamente entre precisão, tamanho do modelo e tempo de cálculo. Eles precisam de soluções onde possam escolher o método certo para seus problemas. Ao usar o O simcenter MADYMO, os engenheiros podem aplicar uma variedade de técnicas de simulação e encontrar um conjunto de modelos de manequim de colisão validados e modelos de corpo humano em um banco de dados. O o simcenter MADYMO combina exclusivamente os recursos de Multicorpos (MB), elemento finito (FE) e dinâmica de fluido computacional (CFD) em um único Solver CAE. Isso permitirá que os engenheiros façam todos os seus cálculos em uma escala que se encaixe no aplicativo.

Live Webinar

Integrated safety system development for pedestrian and occupant safety

The Simcenter Madymo Active Human seated in the Integrated Safety Application model.

Learn an intuitive process for setting up virtual integrated safety simulations

Registre-se aqui para o webinar

Interessado em [[global-preferência-centro-interesse-espaço-reservado]]?

Inscreva-se para receber as atualizações sobre [[global-preferência-centro-interesse-espaço-reservado]]

Oops

We're very sorry, but we weren't able to capture your submission. Please try again.

Thanks for signing up! First time subscribing? Be sure to check your email to confirm your subscription.

Este campo é obrigatório É necessário um endereço de e-mail válido
Este campo é obrigatório Valor inválido ou muito longo