Przyspiesz proces weryfikacji działania pojazdu pod kątem autonomicznych systemów kierowania

W procedurach testów zderzeniowych EuroNCAP 2020 zauważono, że testowanie przyszłościowych systemów ADAS wyłącznie na torach testowych nie stanowi już realistycznego rozwiązania. Liczba scenariuszy, na które nowoczesne pojazdy muszą reagować w bezpieczny i powtarzalny sposób, gwałtownie rośnie wraz ze stale zwiększającym się poziomem automatyzacji.

Wirtualne testy i weryfikacje staną się lada moment powszechnie stosowaną praktyką w odniesieniu do wszelkich integrowanych układów oferowanych przez producentów OEM, takich jak autonomiczne systemy hamowania awaryjnego, systemy utrzymywania pojazdu na pasie ruchu, tempomaty oraz systemy wspomagające parkowanie. Jednak wyniki wirtualnych testów można uznać za wiarygodnie wyłącznie pod warunkiem ich potwierdzenia przez testy fizyczne. Spójność między scenariuszami testów, wirtualnym odzwierciedleniem środowiska, samochodem oraz czujnikami stanowi klucz do skutecznego testowania i weryfikacji zautomatyzowanych funkcji kierowania pojazdem.