Przejdź do treści

Optymalizacja strategii zarządzania energią przyspiesza opracowywanie innowacyjnych rozwiązań dla pojazdów elektrycznych

Webinar na żądanie

Szybsze projektowania zelektryfikowanych układów napędowych pojazdów z wykorzystaniem symulacji

Gość: Lion Electric Co.

Projektowanie zelektryfikowanych układów napędowych pod kątem maksymalnego zasięgu i optymalnych osiągów to duże wyzwanie, biorąc pod uwagę złożoność takich rozwiązań. Kluczowe znaczenie ma tu projektowanie architektury i pojazdów xEV spełniających określone poziomy wymagań dotyczących zasięgu, mocy, właściwości jezdnych, komfortu i bezpieczeństwa, a zatem zrozumienie interakcji między ich poszczególnymi podsystemami. Integracja akumulatorów, silników elektrycznych falowników i generatorów z innymi podsystemami pojazdu na wczesnych etapach projektu umożliwia analizę ogólnej dystrybucji energii i odpowiednie zbilansowanie tych atrybutów. Wirtualna analiza wydajności dowolnej konfiguracji pojazdu elektrycznego/hybrydowego jest kluczowa, jeśli chodzi o terminowe wprowadzenie produktu na rynek i kontrolę nad budżetem.

Ten webinar wyjaśnia, jak przyspieszyć weryfikację optymalnych strategii zarządzania ciepłem i energią w pojazdach xEV przy użyciu symulacji. Nasz gość , Bruno Pillon z firmy Lion Electric, opowie, w jaki sposób jego przedsiębiorstwo wykorzystało rozwiązania do symulacji, aby skrócić czas między pracami koncepcyjnymi a sprawdzaniem poprawności działania i zachować status pioniera na rynku elektrycznych autobusów szkolnych. Webinar umożliwi nam zbadanie skutecznych sposobów wdrożenia odpowiednich metod oraz wykorzystania specjalistycznej wiedzy technicznej partnerów takich jak Maya HTT do prowadzenia wirtualnych analiz i zatwierdzeń kluczowych komponentów i podsystemów oraz ich działania na etapie integracji w celu spełnienia wymogów dotyczących zasięgu, właściwości jezdnych oraz wydajności, przy jednoczesnym ograniczeniu liczby testów fizycznych i obniżeniu kosztów.