Innowacyjna architektura elektrycznego napędu dzięki wykorzystaniu symulacji multifizycznej
Elektryfikacja nie polega tylko na zastąpieniu silnika spalinowego modelem hybrydowym lub elektrycznym opartym na dawnej architekturze. Proces wymaga zaawansowanych działań inżynierskich, które odmienią całą koncepcję pojazdu i pogodzą sprzeczne wymagania, takie jak maksymalna wydajność oraz zasięg.
W trakcie tego wydarzenia omówimy, jak firma Magna Powertrain wdrożyła wielopoziomową symulację multifizyczną, aby przewidzieć działanie różnych innowacyjnych napędów elektrycznych, jednocześnie panując nad kosztami i unikając opóźnień.
Agenda webinaru:
- Wolfgang Schweiger zaprezentuje, jak wykorzystać oprogramowanie Simcenter Amesim na wczesnych etapach cyklu rozwoju, aby poszerzyć zakres ocenianych koncepcji i wybrać odpowiedni rodzaj skrzyni biegów.
- Christoph Gsenger opisze sposób wykorzystania Simcenter Amesim do konsolidacji wyników testowych w celu analizy momentu obrotowego uzyskanego w różnych warunkach jazdy.
Poznaj naszych ekspertów
Christoph Gsenger
Główny architekt innowacyjnych systemów
Inżynier motoryzacyjny, obecnie pracuje nad nowymi, elektrycznymi jednostkami napędowymi. Christoph rozpoczął pracę w firmie Magna Powertrain jako architekt systemów w 2017 roku. Jego główne zadanie to analiza różnych scenariuszy jazdy w oprogramowaniu Simcenter Amesim w celu wymiarowania poszczególnych komponentów skrzyni biegów oraz opracowania układu smarowania i chłodzenia.
Wolfgang Schweiger
Lead System Architect Innovation
Wolfgang joined MAGNA in 2005 and has been working in various engineering positions responsible for design, simulation and calculation of drivetrain systems. He is currently working for Magna Powertrain as Lead System Architect Innovation on the development of new eDriveline systems with main focus on transmission layout and on actuation systems for electric drive units.
Christoph Gsenger
Lead System Architect Innovation
Automotive engineer, currently working on new electrified drive units. Christoph joined Magna Powertrain as System Architect in 2017, his main competence is analyzing different driving situations with Simcenter Amesim to dimension the gearbox components and developing the gear box cooling & lubrication system.