Innovation and collaborative, synchronized program management for new programs
Zrównoważ sprzeczne ze sobą aspekty wydajności, takie jak komfort i charakterystyka prowadzenia, ale również stabilność, zwinność, właściwości jezdne oraz zużycie paliwa. Rosnąca integracja aktywnych systemów sterowania oraz wykorzystanie zelektryfikowanych systemów podwozia sprawiają, że ich inżynieria staje się coraz bardziej skomplikowana.
Oprogramowanie Simcenter oferuje zintegrowane podejście do rozwoju pojazdu oraz elementów podwozia, które uwzględnia ten multidyscyplinarny charakter systemów mechatronicznych dzięki bezproblemowej integracji z modelami elementów sterowania oraz możliwościom kosymulacji. Takie podejście do symulacji systemów pozwala inżynierom wcześniej podejmować decyzje projektowe dotyczące elementów podwozia oraz ich układu, a także zapewnia skalowalne rozwiązania w całym procesie projektowania i walidacji, jak na przykład model w pętli (MiL), oprogramowanie w pętli (SiL) oraz sprzęt w pętli (HiL). Pomaga to szybciej osiągnąć cele dotyczące dynamiki pojazdu oraz wydajności elementów podwozia, a jednocześnie utrzymać wartości marki lub nawet je ulepszyć.
Zrównoważ sprzeczne ze sobą aspekty wydajności, takie jak komfort i charakterystyka prowadzenia, ale również stabilność, zwinność, właściwości jezdne oraz zużycie paliwa. Rosnąca integracja aktywnych systemów sterowania oraz wykorzystanie zelektryfikowanych systemów podwozia sprawiają, że ich inżynieria staje się coraz bardziej skomplikowana.
Oprogramowanie Simcenter oferuje zintegrowane podejście do rozwoju pojazdu oraz elementów podwozia, które uwzględnia ten multidyscyplinarny charakter systemów mechatronicznych dzięki bezproblemowej integracji z modelami elementów sterowania oraz możliwościom kosymulacji. Takie podejście do symulacji systemów pozwala inżynierom wcześniej podejmować decyzje projektowe dotyczące elementów podwozia oraz ich układu, a także zapewnia skalowalne rozwiązania w całym procesie projektowania i walidacji, jak na przykład model w pętli (MiL), oprogramowanie w pętli (SiL) oraz sprzęt w pętli (HiL). Pomaga to szybciej osiągnąć cele dotyczące dynamiki pojazdu oraz wydajności elementów podwozia, a jednocześnie utrzymać wartości marki lub nawet je ulepszyć.
Przyspiesz proces projektowania wytrzymałych elementów podwozia i podsystemów, takich jak układ sterowania i hamowania, amortyzatory, aktywne stabilizatory poprzeczne i wszystkie inne układy mechatroniczne związane z podwoziem. Nasza skalowalna, multidyscyplinarna platforma modelowania oraz oferowane przez nią szablony pozwalają ocenić ryzyko wynikające z elektryfikacji podwozia i wykorzystać odpowiedni poziom szczegółów zgodnie z konkretnymi potrzebami i dostępnymi parametrami. Oprogramowanie Simcenter pomoże Ci zintegrować te systemy w ramach całego pojazdu i zwalidować strategie sterowania.
Skutecznie prognozuj dynamikę pojazdu i szybciej podejmuj decyzje dotyczące jego konstrukcji, przyjmując modułowe i skalowalne podejście, które zwiększa dokładność modelowania na wczesnych etapach projektowania. To oparte na szablonach i proste do wdrożenia podejście pozwala wykonywać symulacje szybciej niż w czasie rzeczywistym na potrzeby walidacji elementów sterowania. Taka ciągłość modelowania łączy zespoły inżynierii mechanicznej i inżynierii sterowania, podnosi jakość systemów i pozwala uniknąć późniejszych problemów, które negatywnie wpływają na czas wprowadzenia produktu na rynek.
Siemens Digital Industries Software solution enables Technical Center of Dongfeng Motor Corporation to improve accuracy of steering-force models
See all Success Stories