Navistar is a leading manufacturer of commercial trucks, buses, defense vehicles and engines.
Automotive & Transportation Capital (child)
Navistar is a leading manufacturer of commercial trucks, buses, defense vehicles and engines.

Globalny producent pojazdów wykorzystuje oprogramowanie Capital, aby ustanowić cyfrowy wątek w całym cyklu życia produktu

Lisle, Illinois, United States

Rozwiązania firmy Mentor pozwalają przedsiębiorstwu Navistar usprawnić proces tworzenia dokumentacji obsługi klienta i uprościć rozwiązywanie problemów przez techników

Automotive & Transportation Capital (child)

Globalny producent pojazdów wykorzystuje oprogramowanie Capital, aby ustanowić cyfrowy wątek w całym cyklu życia produktu

Lisle, Illinois, United States

Rozwiązania firmy Mentor pozwalają przedsiębiorstwu Navistar usprawnić proces tworzenia dokumentacji obsługi klienta i uprościć rozwiązywanie problemów przez techników

quotation marks Pierwsze wydanie zintegrowanych schematów, które opisują nową platformę wózka podnośnikowego to dopiero początek naszej przygody z tą technologią. Scott Sine, Kierownik projektu Smart Client Navistar
WYZWANIA
  • Zwiększenie dokładności i skuteczności procesu tworzenia dokumentacji serwisowej
  • Automatyzacja tworzenia dokumentacji technicznej
  • Dostarczenie interaktywnych danych do techników
KLUCZE DO SUKCESU
  • Modyfikacja procesów w celu eliminacji podatnego na błędy ręcznego wpisywania danych i tworzenia rysunków
  • Lepsza dostępność osób pracujących nad ulepszeniem zawartości pakietów serwisowych
  • Sprawniejsze wdrożenie dokumentacji serwisowej
  • Szybsze diagnozowanie awarii i wyższa liczba napraw udanych już przy pierwszej próbie
WYNIKI
  • Ustanowienie cyfrowego wątku w całym cyklu życia produktu
  • Znaczne skrócenie czasu tworzenia podręczników serwisowych
  • Łatwiejsza praca dla techników podczas diagnostyki awarii
  • Połączenie pakietów ze wszystkimi zasobami na potrzeby łatwej nawigacji
  • Eliminacja łańcucha dostaw, ograniczenie ryzyka i powiązanych kosztów

Navistar is a leading manufacturer of commercial trucks, buses, defense vehicles and engines.

Navistar to wiodący producent ciężarówek, autobusów, pojazdów wojskowych oraz silników.

https://www.navistar.com

quotation marks W pełni zintegrowane schematy pozwalają naszym dystrybutorom szybko odszukać i zrozumieć złożone systemy elektryczne wykorzystywane w niestandardowych ciężarówkach. Scott Sine, Kierownik projektu Smart Client Navistar
quotation marks Pierwsze wydanie zintegrowanych schematów, które opisują nową platformę wózka podnośnikowego to dopiero początek naszej przygody z tą technologią. Scott Sine, Kierownik projektu Smart Client Navistar

Szukając nowych możliwości usprawnienia procesów

Navistar to światowy lider w branży motoryzacyjnej, który zajmuje się produkcją ciężarówek do zadań specjalnych, autobusów i pojazdów wojskowych. Wraz ze wzrostem złożoności układów elektrycznych i elektronicznych wykorzystywanych w pojazdach skomplikował się również proces diagnostyki awarii. Dokładna i przejrzysta dokumentacja serwisowa może nie tylko oszczędzić czas technika, ale również skrócić czas trwania przestojów i pozytywnie wpłynąć na wizerunek marki.

Dział serwisowy firmy Navistar doskonale rozumiał, że inżynieria kieruje się w stronę nowych metod opracowywania danych elektrycznych, a te zmiany odbiją się na dokumentacji serwisowej. Biorąc to pod uwagę, zespół szukał nowych rozwiązań. Wcześniejszy proces był podatny na błędy, ze względu na konieczność ręcznego wpisywania danych i tworzenia rysunków okablowania, przez co dokumentacja była zupełnie nieprzydatna.

W starszym systemie inżynieria skupiała się wokół wiązek, jednak informacje serwisowe wymagały objęcia całego systemu. Firma zewnętrzna musiała więc przeprowadzić inżynierię odwrotną systemów na podstawie zestawu wiązek, często bez dostępu do kluczowych informacji. Przygotowanie i uporządkowanie schematów dla dystrybutorów zajmowało średnio 7 miesięcy, natomiast aktualizacja projektu oznaczała kolejne 6 miesięcy pracy. Firma Navistar wiedziała, że proces trzeba zmienić, ponieważ większość pakietów zawierała niepoprawne lub nieaktualne informacje, przez co technicy nie mogli z nich korzystać.

Duży krok naprzód

W przypadku innych procesów Navistar z powodzeniem korzystał z rozwiązań firmy Mentor – jednostki biznesowej firmy Siemens. Navistar był pod wrażeniem funkcjonalności zestawu oprogramowania Mentor Capital® i zdecydował się wykorzystać programy Capital Publisher™ oraz Smart Client, by zmierzyć się z nowym wyzwaniem projektowym.

– Stale szukamy nowych sposobów, które zagwarantują naszym klientom lepszą obsługę – tłumaczy Dominic Venice, kierownik ds. informacji serwisowych w firmie Navistar. – Pojazdy użytkowe to bardzo cenne i często wykorzystywane zasoby, dlatego istotne jest wszystko, co może zmaksymalizować czas ich efektywnego działania. Wdrażając technologią firmy Mentor wśród naszych dystrybutorów, poczyniliśmy duży krok naprzód, jeśli chodzi o obsługę klientów.

Venice dodał również, że sprzedawcy sieci Navistar już dziś wykorzystują potencjał ulepszonych schematów.

Firma Navistar korzysta z oprogramowania Capital Publisher nie tylko na potrzeby automatycznego tworzenia dokumentacji technicznej, ale również by zapewnić interaktywne środowisko pracy dla techników, którzy mogą szybciej diagnozować problemy. Dzięki pełnej integracji z systemami diagnostycznymi Capital Publisher może wyświetlać i łączyć elementy, takie jak schematy elektryczne, widoki złącz, lokalizacje komponentów i widoki okablowania w ciężarówce. Technicy mogą korzystać z inteligentnych schematów elektrycznych, które są generowane dynamicznie dla określonych konfiguracji pojazdu. Te interaktywne pakiety danych mogą być przechowywane na stronie internetowej lub wgrywane w trybie offline na urządzenia mobilne (np. tablety), dzięki czemu są odpowiednie dla zastosowań komercyjnych i wojskowych.

Capital Publisher upraszcza proces wdrożenia

Na etapie wdrożenia opracowano dwa osobne procesy: jeden dla istniejących projektów i jeden na przyszłość. Zespoły inżynierii i publikacji technicznych musiały poznać nowy proces łączenia obwodów w istniejących projektach okablowania i jednocześnie rozpocząć generatywny proces dla kolejnych projektów. Duże znaczenie miało zrozumienie treści źródłowych, ich odpowiednie zorganizowanie i opublikowanie poprawnych schematów jeszcze przed stworzeniem dokumentacji serwisowej.

Zespoły współpracowały ze sobą, aby dopasować schematy do kodów elementów i opracować przewodnik z zasadami ich tworzenia. Następnie przygotowały strukturę folderów opartą na kodach elementów, która odpowiadała sposobowi identyfikacji systemów wykorzystywanemu przez techników – dzięki temu odnalezienie odpowiednich danych stało się bardziej intuicyjne. Nazewnictwo było bardzo istotne, dlatego Navistar skorzystał z rozwiązania Capital Publisher, aby usprawnić proces zastępowania terminologii inżynierskiej nazwami sprzedażowymi: moduł, usługa, komponent.

– By sprostać oczekiwaniom klientów, Navistar tworzy konfigurowalne ciężarówki – tłumaczy Scott Sine, kierownik projektu Smart Client. – W pełni zintegrowane schematy pozwalają naszym dystrybutorom szybko odszukać i zrozumieć złożone systemy elektryczne wykorzystywane w niestandardowych ciężarówkach. Pierwsze wydanie zintegrowanych schematów, które opisują nową platformę wózka podnośnikowego to dopiero początek naszej przygody z tą technologią.

Ewolucja dokumentacji oraz procesów diagnostyki

Wdrożenie nowego procesu przyniosło nieoczekiwane rezultaty. Udało się wyeliminować zbędny łańcuch dostaw i przekazać istotny proces pracownikom wewnętrznym. Przygotowanie pierwszej wersji dokumentacji serwisowej nie trwa już sześciu miesięcy, lecz kilka dni. Publikacja zmian i aktualizacji zajmuje tylko kilka minut i nie wymaga zaangażowania całego zespołu IT, a jednej odpowiedzialnej osoby. Tworzone pakiety są kompletne, zawierają lepiej zorganizowane dane, umożliwiają prostą nawigację i mogą zostać powiązane z widokami schematów oraz lokalizacji komponentów. Ma to kluczowe znaczenie ze względu na miliony możliwych konfiguracji – technik musi szybko zrozumieć, jakie działania powinien podjąć w przypadku danego pojazdu.

Diagnostyka problemu dotyczącego świateł przeciwmgielnych wymagała niegdyś analizy 13 stron i dwóch godzin pracy. Dziś technik może kliknąć na wybrany element i zobaczyć wszystkie potrzebne informacje bezpośrednio na schemacie.

Dotyczy to również widoków złącz, widoków lokalizacji, linków do procedur diagnostycznych oraz katalogów części. W ten sposób można oszczędzić cenny czas podczas konserwacji pojazdów – odszukanie problemu zajmuje zaledwie kilka minut.

Oprogramowanie Mentor Capital pozwoliło firmie Navistar odmienić proces tworzenia dokumentacji serwisowej i ułatwiło pracę techników diagnozujących awarie.

Mniej Więcej
quotation marks W pełni zintegrowane schematy pozwalają naszym dystrybutorom szybko odszukać i zrozumieć złożone systemy elektryczne wykorzystywane w niestandardowych ciężarówkach. Scott Sine, Kierownik projektu Smart Client Navistar