Innovation and collaborative, synchronized program management for new programs
Konstruowanie niskoemisyjnych układów napędowych stanowi obecnie ogromne wyzwanie dla inżynierów. Aby sprostać surowym przepisom i oczekiwaniom rynku, układ napędowy musi osiągać odpowiednie poziomy wydajności podczas integracji oraz spełniać wymagania w zakresie oszczędności paliwa, właściwości jezdnych, zarządzania energią, NVH i akustyki.
Rozwiązania firmy Siemens PLM Software w zakresie symulacji i testowania umożliwiają monitorowanie równowagi energetycznej układu napędowego na poziomie całego pojazdu, sprawdzanie poprawności odpowiednich elementów sterujących, optymalizowanie hałasu silnika i rozwiązywanie problemów dotyczących kwestii NVH i sterowności, a także zapewniają bezproblemową integrację.
Konstruowanie niskoemisyjnych układów napędowych stanowi obecnie ogromne wyzwanie dla inżynierów. Aby sprostać surowym przepisom i oczekiwaniom rynku, układ napędowy musi osiągać odpowiednie poziomy wydajności podczas integracji oraz spełniać wymagania w zakresie oszczędności paliwa, właściwości jezdnych, zarządzania energią, NVH i akustyki.
Rozwiązania firmy Siemens PLM Software w zakresie symulacji i testowania umożliwiają monitorowanie równowagi energetycznej układu napędowego na poziomie całego pojazdu, sprawdzanie poprawności odpowiednich elementów sterujących, optymalizowanie hałasu silnika i rozwiązywanie problemów dotyczących kwestii NVH i sterowności, a także zapewniają bezproblemową integrację.
Nowa mobilność i globalizacja rynku skutkują nowym poziomem presji wywieranej na branżę transportową. Należy do tego dodać kwestię obniżenia emisji gazów cieplarnianych, znajdującą się wyżej niż kiedykolwiek na liście priorytetów producentów OEM i dostawców. Poza ogromnymi wysiłkami podejmowanymi w segmencie pojazdów zelektryfikowanych również optymalizacja konwencjonalnych układów napędowych może przyczynić się do spełnienia światowych standardów ochrony środowiska. Projektowanie pojazdów oszczędnych pod względem zużycia paliwa, a jednocześnie zapewniających przyjemność z jazdy wiąże się z opracowywaniem złożonych układów napędowych i architektur w sposób szybki i ekonomiczny. Uwzględniając te wymagania, działy inżynieryjne muszą wdrożyć odpowiednie narzędzia i metodyki obsługujące pełną złożoność konstrukcji układów napędowych i innowacje mechatroniczne.
Firma Siemens PLM Software oferuje rozwiązania do symulacji i testowania umożliwiające działom inżynieryjnym projektującym układy napędowe zoptymalizowanie wydajności i emisji zanieczyszczeń przy jednoczesnym spełnieniu celów NVH. Nasze rozwiązania umożliwiają eksplorowanie, sprawdzanie poprawności oraz integrowanie projektu już na wczesnych etapach rozwoju. Wspomagają projektowanie systemów mechatronicznych z uwzględnieniem osiągów pojazdu na wielu płaszczyznach i w różnych fazach rozwoju: od ustalania wymagań i wyznaczania celów, przez wybór i ocenę architektury oraz szczegółowe projektowanie podsystemów układów napędowych, aż po integrację układu napędowego i sprawdzanie poprawności układów sterowania.
Poznaj kluczowe możliwości tego rozwiązania.
Skutecznie rozwijaj systemy mechatroniczne i równolegle optymalizuj mechanikę, elektronikę i oprogramowanie w ramach zintegrowanego systemu.
Diagnozuj, analizuj i rozwiązuj problemy związane z kwestiami NVH dotyczącymi układu przeniesienia napędu i właściwościami jezdnymi, a przy tym zbalansuj zużycie paliwa, właściwości jezdne, uciążliwość korzystania i komfort prowadzenia, umożliwiając skuteczne radzenie sobie z problemami.
Zoptymalizuj działanie silnika elektrycznego pod kątem hałasu, integruj źródła energii elektrycznej w układzie napędowym oraz zapewnij równowagę między kwestiami NVH i komfortem jazdy a masą pojazdu.
Zdobądź dogłębną wiedzę na temat osiągów silników i układów napędowych już na wczesnym etapie cyklu projektowania, dzięki czemu łatwiej spełnisz wymagania w zakresie właściwości jezdnych, ograniczenia zużycia paliwa i emisji spalin.
Wykonuj symulację i sprawdzaj poprawność najważniejszych komponentów i podsystemów pojazdu elektrycznego oraz sprawdzaj ich wydajność w trakcie integracji, by spełnić wymogi w kwestii zasięgu, właściwości jezdnych i osiągów.
Diagnozuj, analizuj i rozwiązuj problemy związane z kwestiami NVH dotyczącymi układu przeniesienia napędu i właściwościami jezdnymi, a przy tym zbalansuj zużycie paliwa, właściwości jezdne, uciążliwość korzystania i komfort prowadzenia, umożliwiając skuteczne radzenie sobie z problemami.
Symulacja może usprawnić procesy projektowania i konstrukcji pojazdów elektrycznych/hybrydowych
Watch the recordings of the conference to learn about the latest insights on in-cylinder CFD simulation.
How the Digital Twin helps further conventional powertrain design and optimization despite investment reduction
Zwiększ wydajność silnika elektrycznego, walidując jego charakterystyką elektrotermiczną w świecie wirtualnym