Uciążliwość korzystania (NVH) i właściwości akustyczne pojazdów hybrydowych i elektrycznych

Uciążliwość korzystania (NVH) i właściwości akustyczne pojazdów hybrydowych i elektrycznych

Pojazdy hybrydowe i elektryczne przyczyniają się do znacznego spadku emisji dwutlenku węgla, ale ich producenci muszą radzić sobie z problemami dotyczącymi uciążliwości korzystania i akustyki.

Nasze zintegrowane rozwiązania pozwalają zoptymalizować dźwięki generowane przez silnik elektryczny bez wpływu na wydajność elektromagnetyczną. Integrują one źródła energii elektrycznej w układzie przeniesienia napędu, zapewniając jednocześnie płynne działanie i minimalną uciążliwość korzystania. Dzięki naszym narzędziom i usługom możesz znaleźć kompromis między uciążliwością korzystania i komfortem prowadzenia a masą pojazdu.

Pojazdy hybrydowe i elektryczne przyczyniają się do znacznego spadku emisji dwutlenku węgla, ale ich producenci muszą radzić sobie z problemami dotyczącymi uciążliwości korzystania i akustyki.

Nasze zintegrowane rozwiązania pozwalają zoptymalizować dźwięki generowane przez silnik elektryczny bez wpływu na wydajność elektromagnetyczną. Integrują one źródła energii elektrycznej w układzie przeniesienia napędu, zapewniając jednocześnie płynne działanie i minimalną uciążliwość korzystania. Dzięki naszym narzędziom i usługom możesz znaleźć kompromis między uciążliwością korzystania i komfortem prowadzenia a masą pojazdu.

Uciążliwość korzystania (NVH) i właściwości akustyczne pojazdów hybrydowych i elektrycznych

Learn More

Zapewnienie komfortu akustycznego w pojazdach hybrydowych i elektrycznych oznacza zmierzenie się z nowymi wyzwaniami. Silnik elektryczny często generuje uciążliwe dźwięki o wysokiej częstotliwości, a z kolei hybrydowe układy napędowe hałas impulsowy. Tradycyjne źródła hałasu, na przykład hałas drogowy czy wiatr, stają się bardziej słyszalne, gdy nie są zagłusza ich silnik spalinowy. Dodatkowo trzeba wziąć pod uwagę nowe źródła hałasu, które wcześniej były niesłyszalne, na przykład te generowane przez klimatyzację, układ chłodzenia akumulatora czy układy kierownicze.

Nasze zintegrowane rozwiązania łączą usługi inżynieryjne i najlepsze narzędzia do testowania i symulacji, dzięki którym producenci i dostawcy pojazdów elektrycznych i hybrydowych mogą zapewnić najniższą uciążliwość korzystania i najwyższy komfort akustyczny w przypadku silnika elektrycznego, akumulatora i całego pojazdu.

Uciążliwość korzystania (NVH) i właściwości akustyczne pojazdów hybrydowych i elektrycznych
Wyróżniona historia sukcesu klienta

SsangYong Motor

SsangYong Motor uses Simcenter to save over $200,000 in vehicle production

South Korean automaker partners with Siemens to redesign its approach to vehicle assessment

Czytaj dalej

Webinar na żądanie | 47 min.

Master sound perception before a prototype is available using the vehicle sound simulator technology

An engineer uses the vehicle sound simulator for subjective sound evaluation

Assess sound perception by ‘listening’ to a design and select the best-fitted architecture before the availability of a prototype

Obejrzyj webinar

Możliwości rozwiązania

Poznaj kluczowe możliwości tego rozwiązania.

(H)EV Powertrain Testing

Zwiększ wydajność silników hybrydowych i elektrycznych. Identyfikuj zamówienia, określaj warunki eksploatacji i zestawiaj wyniki analiz drgań skrętnych i akustyki.

Auxiliary Noises

Skutecznie zoptymalizuj hałas o wysokiej częstotliwości generowany przez systemy pomocnicze. Projektuj, analizuj, oceniaj i optymalizuj poszczególne komponenty, zachowując zgodność z wymaganiami dotyczącymi ograniczenia zużycia paliwa.

Electric Motor Noise Optimization

Zoptymalizuj poziom hałasu generowanego przez silnik elektryczny bez wpływu na wydajność elektromagnetyczną, wykorzystując symulację elektromagnetyczną i analizę promieniowania akustycznego w ramach jednego procesu.

Flow Induced Noise

Dokładnie przewiduj hałas generowany przez przepływy nieustalone. Zrozum mechanizmy generowania hałasu przez przepływy na poziomie podsystemów i integracji pojazdu.

Inżynieria osiągów układów napędowych

Dowiedz się, jak rozwiązania do symulacji i testowania w oprogramowaniu Simcenter umożliwiają zrównoważenie zużycia paliwa w układzie napędowym, właściwości jezdnych, zarządzania energią, kwestii NVH i akustyki.

Road Noise Simulation

Zbadaj hałas drogowy we wczesnych fazach projektu i poznaj wpływ zmian inżynieryjnych na uciążliwość korzystania w przypadku pojazdów elektrycznych.

Road Noise Testing

Przeanalizuj hałas drogowy, używając analizy ścieżki przejścia (TPA). Rozłóż hałas drogowy na czynniki pierwsze i zbadaj każde źródło hałasu z osobna.

Vehicle Integration & Attribute Balancing

Zintegruj systemy i podsystemy bez wpływu na ich wydajność. Zbalansuj i zoptymalizuj z pozoru sprzeczne wymagania dotyczące uciążliwości korzystania, ograniczenia zużycia paliwa, właściwości jezdnych i komfortu.