트랜스미션 시스템 성능을 예측하고 연비, 운전성, NVH 목표를 충족하다

온디맨드 웨비나 | 40 분

시스템 시뮬레이션을 사용해 트랜스미션 시스템 성능을 예측하고 연비, 주행 가능성 및 NVH 목표를 달성합니다. 트랜스 미션 설계에 주력하는 것은 연비와 배출 가스 감축 목표를 달성하기 위한 핵심 요소입니다.

시스템 시뮬레이션으로 트랜스미션 설계 최적화
Simcenter Amesim을 사용한 차량 트랜스미션 성능 최적화

연비 및 오염물질 배출 감축은 자동차 산업의 우선 순위를 바꿔놓고 있습니다. 그러나 연료 소비를 감축하겠다고 주행 성능과 편안함, 안정성을 저해해서는 안 될 일입니다. 그러므로 모든 차량 특성이 적절한 균형을 이루는 것이 중요합니다. 전기화와 같은 새로운 기술은 이러한 목표를 달성하는데 도움이 되지만, 차량 성능 특성에 부정적 영향을 미칠 수도 있습니다. 구성요소 설계부터 통합, 차량에 이르는 트랜스미션 설계에 주력하는 것이 중요합니다.

MBSE는 최상의 아키텍처를 선택하기 위해 모든 차량 특성에 트랜스미션 설계 옵션이 미치는 영향을 평가할 수 있는 솔루션입니다. Siemens PLM Software는 Simcenter Amesim으로 고객이 개발 주기 초기 단계에서 이러한 평가를 실시할 수 있도록 지원합니다.

공급업체나 OEM사 모두 이러한 성능 예측 문제를 우려합니다. 특히 공급업체와 OEM사 간 상호작용이 더욱 활발해지면서 구성요소 설계와 차량 통합 모두를 수행할 공통 툴이 필요한 상황입니다.

40분간 진행될 이번 웨비나에서는 시스템 시뮬레이션을 활용한 트랜스미션 설계 전문가인 Patrice Montaland가 Simcenter Amesim 기능을 단계별로 설명 드리고 실제 데모를 보여 드립니다.

  • 준정적 모델을 사용해 트랜스미션 성능과 손실 예측
  • 한층 동적인 모델을 사용해 운전성 예측
  • 높은 주파수 레벨로 소음과 진동 해결
  • 어느 주파수 영역에서든 전기화 영향 포착

본 웨비나는 영어로 진행됩니다.