통합 시뮬레이션 방식을 사용한 트랙션 모터 설계 - Part 2
e-모터의 전열 성능 가상 검증을 통한 모터 효율성 향상
트랙션 모터 설계
전기 모터의 설계 단계에서 전자기 성능이 검증되면 전자기 및 열 솔버 간의 완벽한 모델 공유가 가장 중요합니다.
설계자는 이상적으로 EM-TH 시뮬레이션에서 다양한 충실도 수준을 기대합니다. 상세 열 해석을 위한 실증적 또는 CFD 기반 모델부터 최악의 열 시나리오에서 냉각 요구사항을 도출하는 데 사용되는 시스템 수준 기능에 이르는 전체 차량에 동등한 모터 모델을 통합하고 과도 조건에서 정확한 동적 열 손실을 계산합니다.
본 웨비나에서는 Siemens 전문가가 전자기, 유체 역학, 열 전달 커플링 시나리오를 소개합니다. 간단한 설정을 통해 상세 전자기-열 해석을 보여주며, 이 결과는 차량 수준으로 다시 전달돼 통합 시스템 수준 검증을 지원하며 궁극적으로 진정한 디지털 트윈을 형성합니다.
주제:
- 고충실도, 다중 물리 시뮬레이션을 사용한 e-기계 열 해석 솔루션
- Simcenter 포트폴리오를 사용한 유체 역학, 열 전달, 전자기 및 고체 기계 커플링
- 차량에 모터와 동일한 모델을 통합해 동적 열 손실 계산