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온-센터 차량 성능 파악

온디맨드 웨비나 | 49 분

주관적인 운전자 감정과 객관적 측정을 연결합니다

주관적 운전자 감정과 객관적 측정 간 폐루프 형성하며, 전체 차량 수준과 개별 차축 수준에 대한 인사이트를 제공합니다.
주관적 운전자 감정과 객관적 측정 간 폐루프 형성하며, 전체 차량 수준과 개별 차축 수준에 대한 인사이트를 제공합니다.

온-센터 차량 성능과 관련한 목표를 정하고 설계 결정을 내리는 것은 어려운 일입니다. 사용할 수 있는 객관적 지표가 한정적인 상황에서 운전자의 감정을 어떻게 객관적 측정과 연결할 수 있을까요? 설계 변경의 영향을 어떻게 고려해야 할까요?

본 웨비나에서는 주관적 운전자 감정과 객관적 측정 간 폐루프를 형성하는 새로운 프로세스를 소개하고 전체 차량 수준 및 개별 차축 수준에 대한 인사이트를 전달합니다. 모델 지원 테스트는 전체 정보가 국소 정보로 분해됨으로 인해 타이어와 차체, 섀시 수정이 전체 차량 성능에 미치는 영향을 정확히 나타냅니다. 이를 통해 엔지니어는 초기 설계 단계에서 개발 프로세스를 프런트로딩하고 온-센터 차량 성능 목표치를 설정할 수 있습니다.

본 웨비나에서 다룰 내용:

  • 온-센터 차량 성능에 대한 객관적인 메트릭 정의 및 초기 설계 변경시 목표 설정
  • 전체 정보를 국소 정보로 분해해 타이어와 차체, 섀시 수정이 전체 차량 성능에 미치는 영향 정량화
  • 객관적인 데이터를 주관적인 평가에 연결
발표자:

Simona Ottaiano

Vehicle Dynamics Expert, Siemens Digital Industries Software