통합 안전 개발 접근 방식으로 eVTOL 충돌 내구성 설계 가속화

온디맨드 웨비나 | 50 분

다물체 방법론으로 빠르게 시스템을 최적화하여 도심항공교통 안전성 향상

eVTOL 충격 내구성 설계

탑승자 안전은 UAM(Urban Air Mobility, 도심항공교통) 시스템의 설계, 개발, 운영과 관련된 전반적인 기술 및 관리 프로세스의 필수적인 부분이어야 합니다. 14 CFR * .561 및 * 562(연방 규정 코드)에 지정된 현재의 비상 착륙 조건 설계 요구사항에서는 eVTOL 차량에 대한 안전 수준을 제공하지 않을 수 있습니다.

UAM 시장을 성공적으로 개척하려면 실제 안전 기대치를 해결하는 비상 착륙 개념이 필요합니다.

통합된 안전 개발 프로세스를 통해 생존 가능한 볼륨을 유지하고, 탑승자에 대한 감속 부하를 최소화하고, 탈출 경로를 확보하고, 질량 보유 항목을 평가할 수 있습니다.

본 웨비나에서 다룰 내용:

  • NIAR(National Institute for Aviation Research)에서 Simcenter 솔루션을 사용하여 개념 설계 단계에서 eVTOL 항공기 충돌 내구성을 최적화하는 방법
  • 다물체 모델 및 최적화 도구를 사용하여 다음에 대한 통합 안전 개념을 정의하는 방법:
    • 랜딩 기어 및 기체 충돌 방지
    • 고에너지 흡수형 시트 및 첨단 안전장치
    • 선실 서브플로어 구조
    • 에너지를 흡수하는 착륙 및 이륙 지점

발표자

Dr. Gerardo Olivares

디렉터, Advanced Virtual Engineering and Testing Laboratories, National Institute for Aviation Research (NIAR)

Michiel Unger

수석 엔지니어링 서비스 엔지니어, Simcenter, Siemens Digital Industries Software