CAE 차량 구조 해석 프로세스 가속화

CAE 엔지니어링 팀은 섀시와 차체, 전체 차량의 중량을 줄이면서 차량의 강도와 내구성 성능은 향상시키고 균형을 이룰 수 있는 설계를 구현합니다.

그러나 오늘날의 3D 시뮬레이션 프로세스에는 너무 많은 시간이 소요됩니다. CAD에서 CAE로의 전환은 주로 수작업으로 이뤄져 오류가 발생하기 쉽습니다. 이렇게 비효율적인데다 매우 복잡하기까지 합니다. BIW를 구성하는 250여개 컴포넌트는 각각 해석을 위해 저마다 여러 개의 메시를 생성하므로, 결과적으로 1천 개 이상의 CAE FEM 모델이 생깁니다. 구조 해석 프로세스는 또한 상당히 수고가 많이 듭니다. 솔버 속도와 정확성 간에는 언제나 절충의 여지가 있습니다. 이 때문에 선형 vs. 비선형, 정적 vs. 동적, 운동학적 측면 등 다양한 분야의 전문가가 동원되며, 최근 연구에서는 이런 말도 나옵니다:

"해석 전문가의 시간 중 30%는 정보를 찾거나 제공하는데 사용됩니다. 추가 32%는 의견을 교환하거나 회의하는데 쓰입니다." Rolls-Royce

Simcenter 3D CAE를 사용하면 절충할 필요가 없습니다. CAD, CAE, 데이터 관리 및 최적화를 위한 단일 통합 플랫폼인 Simcenter 3D CAE는 계산 성능, 정확성, 신뢰성 및 확장성을 위한 빠른 3D 시뮬레이션 프로세스와 우수한 FEA 솔버를 제공합니다.

다음에 대해 알아볼 수 있습니다:

• 단일 통합 플랫폼에서 CAD부터 CAE에 이르는 모델을 준비하는 방법
• 구조 해석을 실행해 가능한 모든 여건 하에서의 제품 성능을 가상으로 알아보는 방법
• BIW나 전체 차량 모델과 같은 대규모 어셈블리를 처리하는 방법
• 통합 토폴로지 최적화를 적용하고 복합 재료와 같은 고급 재료를 사용하면 더 가벼우면서도 강력한 구성 요소를 개발할 수 있습니다.