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제트 엔진 및 가스 터빈 시스템 시뮬레이션

시스템 시뮬레이션으로 항공기 추진 설계 혁신

예상 소요 시간: 70분

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항공기 추진 시스템 시뮬레이션 모델

본 웨비나에서는 통합 시스템 시뮬레이션 방법론을 사용하여 혁신적이고 지속 가능한 항공기 추진 시스템을 설계하는 방법을 알아봅니다. 시스템 시뮬레이션으로 제트 엔진 및 가스 터빈 제조업체의 경쟁력을 높이는 방법을 알아보십시오.

하이브리드 전기 엔진은 지속 가능한 모빌리티 트렌드에 부합하는 항공기 추진 시스템의 유망한 기술입니다. 하지만 열 관리가 설계 주기의 한계가 되지 않도록 하려면 혁신적인 아키텍처와 결합된 기술 성숙도를 면밀히 평가해야 합니다.

이러한 주요 과제를 해결하기 위해 설계 프로세스 전반에 걸쳐 시뮬레이션이 중추적인 역할을 하는 전용 접근 방식을 적용해야 합니다. 개념 설계, 예비 설계, 상세 설계 단계에서 시스템 수준의 모델링 및 시뮬레이션을 활용하면 분야와 애플리케이션 간의 사일로를 제거하면서 개발 시간을 단축하고 위험을 줄일 수 있습니다.

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항공기 엔진 시스템 시뮬레이션

다음에 대해 알아볼 수 있습니다.

  • 가스 터빈의 크기를 정하고(설계 및 비설계) 제어를 통합하는 과도 특성 모델을 자동으로 생성
  • 혁신적인 추진 아키텍처를 구축하고 상쇄(Trade-off) 효과 연구 수행
  • 열 관리 연구를 수행하는 데 파워플랜트 모델을 통합하여 혁신에 따른 위험 제거
  • 디지털 트윈 접근 방식을 채택하여 초기 개념, 상쇄(Trade-off) 효과 연구, 상세 설계에서 검증, 인증 프로세스에 이르는 모든 개발 단계 지원

제트 엔진 시뮬레이션 소프트웨어

Simcenter 시스템 시뮬레이션 솔루션으로 제트 엔진 복잡성을 해결하는 방법을 알아보십시오. 혁신적인 추진 시스템을 개발하기 위해 일반적인 문제를 해결하기 위한 전략을 검토하십시오. 이러한 솔루션을 통해 환경 및 규제 제약을 관리하고, 새로운 추진 개념을 개발하고, 새로운 비즈니스 모델을 탐색하며, 치열해진 경쟁에 직면하여 성공하는 방법을 알아보십시오.

항공기 추진 시스템

Cranfield University 및 Hellenic Air Force Academy의 전문가가 다분야 도구 및 시뮬레이션 플랫폼을 사용하여 항공기 및 회전익기에 적용할 새로운 추진 시스템을 평가하는 방법을 보여줍니다.

핵심 사항:

  • 두 플랫폼에 대한 병렬 하이브리드 전기 추진 시스템의 성능 탐색 및 평가
  • 틸트 로터 항공기용 수소 가스 터빈 연료 전지 추진 시스템과 항공기 및 미션 수준에서 가스 터빈 전용 등유 및 수소 사례의 차이점 이해
  • 성능과 운용성에 중점을 둔 단거리/중거리 항공기를 위한 병렬 하이브리드 전기 시스템의 잠재력을 분석 및 정량화하고 열 관리 문제 파악
  • 성능 모니터링이 목표인 온-윙(on-wing) 측정을 기반으로 특정 초음속 응용 분야를 위한 엔진 모델 개발

발표자 소개

Cranfield University

Ioannis Roumeliotis

Head of Gas Turbine Engineering Group

Ioannis는 가스 터빈 기반 추진과 전력 시스템을 위한 다분야 및 다중 물리 모델링 방법, 통합 시스템 시뮬레이션, 시스템 상태 모니터링 개발에 중점을 둔 20개 이상의 유럽, 영국 및 산업 기금 연구 프로젝트를 주도했습니다. 항공 시스템 설계, 통합 및 성능에 대해 연구하는 Cranfield University Technology Center의 일원으로 Rolls-Royce와 긴밀하게 협력하고 있습니다.

Cranfield University

Chana Saias

Research Fellow

Chana Saias는 Cranfield University의 추진 및 열 파워 엔지니어링 센터에서 회전익기 성능과 환경 평가를 연구하고 있습니다. 회전익기 모델링 및 시뮬레이션, 새로운 추진 시스템 성능, 다분야 설계 부문에서 활발히 활동하고 있습니다.

Hellenic Air Force Academy

Andreas Kyriazis

Special Teaching Staff

Andreas는 HAFA(Hellenic Air Force Academy-GREECE)의 열역학, 추진 및 전력 시스템 부서에서 특수 연구소 교수로 재직하고 있습니다. NTUA(아테네 국립 공과대학)의 열 터보 기계 연구소의 연구원으로 EU가 자금을 지원하는 여러 연구 프로젝트에 참여하고 발표했으며, NTUA와 HAFA에서의 교직 경력을 보유하고 있습니다. Andreas의 주요 연구 관심 분야는 가스터빈 상태 모니터링 및 상태 평가, 가스터빈 성능, 가스터빈 모델링입니다. Hellenic Aviation Society의 회원이기도 합니다.

Siemens Digital Industries Software

Stéphane Mouvand

Aerospace Business Development Manager, Simcenter System Simulation

Stéphane은 2005년 주요 항공우주 분야 고객의 영업 담당자로 Siemens에 합류했습니다. 현재는 Simcenter 시스템 시뮬레이션 솔루션을 위한 항공우주 및 방위 사업 개발을 이끌고 있습니다.

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