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검증된 세 가지 공력 구조 음향 시나리오로 소음 수준 예측

온디맨드 웨비나

린 FE 모델의 강점을 활용해 유동 유발 공력, 팬 및 공조 (HVAC) 소음 해석

차량 내부, 특히 하이브리드 또는 전기 자동차의 경우 전체 소음 수준은 HVAC와 냉각, 공력 소음이 크게 좌우합니다.

본 웨비나에서는 린 FE 모델로 유동 유발 소음 예측 정확성을 높히는 방법에 대해 알아보겠습니다. 공력 음향 및 공력 구조 음향 기인 소음 발생과 전달 문제를 해결하기 위해 이 시뮬레이션 솔루션은 다음과 같은 세 가지 시나리오를 지원합니다:

  • 공력 소음과 같은 유연한 구조 모델에 적용되는 외부 유동 유발 압력 하중
  • HVAC 덕트 구성요소에 대한 내부 공력 압력 장
  • 냉각 팬 또는 송풍기 날개의 공력 압력 하중

이 공력 음향 모델링 방식을 활용하면 소음원 생성을 위한 CFD 해석용 입력 데이터 요구사항을 최소화하면서 고정식 또는 회전식 표면에 대해 간결한 표면 압력 기반 소음원 생성이 가능합니다. FEM 구조 솔버와 FEM AO 음향 해석을 통합해 소음 전파에 설치 효과가 미치는 영향을 파악할 수 있습니다.

본 웨비나는 설계 주기 초기에 유동 유발 소음 문제를 예측하고 해결하는데 주력하는 이들로 구성된 3D CAE 및 CFD 사용자 커뮤니티를 위해 마련됐습니다.