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진동 음향 해석을 사용해 전기차 NVH 문제를 방지하다

전기차 설계 시 현재 프로세스가 방점을 두는 부분은 에너지 효율입니다. 이는 음향 성능에 영향을 미칠 수 있으며, 구조 공명이 전자기 여기 주파수와 일치하는 경우 특히 그런 현상이 두드러집니다. 본 백서에서는 토크 리플 영향에 이어 노이즈 시그니처에 미치는 반경 방향 힘(radial force)의 영향에 대해 설명합니다. 엔지니어는 진동 음향 시뮬레이션 및 해석을 수행해 전기 모터의 음향 특성 메커니즘과 최대 유발 요인을 포착해 설계 주기 초기에 관련 NVH 거동을 정확하게 예측할 수 있습니다.

본 백서는 무료로 제공되며 다음과 같은 정보를 제공합니다:

  • 토크 리플 외 NVH 문제를 일으키는 원인
  • 최대 반경 소음에 구조 공명이 미치는 영향
  • 접선력을 고려해 변속기 소음을 방지하는 방법
  • 설계 초기에 진동-음향 시뮬레이션 프로세스를 설정하는 방법

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백서 "하이브리드 및 전기 자동차 음향 거동 문제 해결"

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전기차 설계 시 현재 프로세스가 방점을 두는 부분은 에너지 효율입니다. 이는 음향 성능에 영향을 미칠 수 있으며, 구조 공명이 전자기 여기 주파수와 일치하는 경우 특히 그런 현상이 두드러집니다. 본 백서에서는 토크 리플 영향에 이어 노이즈 시그니처에 미치는 반경 방향 힘(radial force)의 영향에 대해 설명합니다. 엔지니어는 진동 음향 시뮬레이션 및 해석을 수행해 전기 모터의 음향 특성 메커니즘과 최대 유발 요인을 포착해 설계 주기 초기에 관련 NVH 거동을 정확하게 예측할 수 있습니다.

본 백서는 무료로 제공되며 다음과 같은 정보를 제공합니다:

  • 토크 리플 외 NVH 문제를 일으키는 원인
  • 최대 반경 소음에 구조 공명이 미치는 영향
  • 접선력을 고려해 변속기 소음을 방지하는 방법
  • 설계 초기에 진동-음향 시뮬레이션 프로세스를 설정하는 방법

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