차량 시스템 동역학 시뮬레이션

차량 시스템, 섀시 구성요소 및 컨트롤러 동역학을 최적화 합니다

승차감과 핸들링과 같이 상충되는 성능 특성뿐만 아니라 안정성, 민첩성, 주행성 및 연비 균형을 맞춥니다. 전기 제어 섀시 시스템의 사용과 더불어 능동 제어 장치 통합이 증가하면서 엔지니어링 작업이 더욱 복잡해졌습니다.

Simcenter Amesim은 차량 및 섀시 구성요소 개발을 위한 통합 방식을 제공합니다. 이는 제어기 모델과의 완벽한 통합 및 연동 해석 기능을 활용해 이러한 메카트로닉스 시스템의 다분야 특성을 처리합니다. 시스템 시뮬레이션 방식을 통해 엔지니어는 섀시 구성요소 및 레이아웃에 대한 설계를 미리 결정할 수 있으며, MiL (model-in-the-loop), SiL (software-in-the-loop)에서 HiL (hardware-in-the-loop)에 이르는 설계 및 검증 프로세스 과정에서 확장 가능한 솔루션을 제공합니다. 따라서 엔지니어링 브랜드 가치를 유지하거나 향상시키면서 차량 동역학 및 섀시 구성요소 성능 목표를 보다 빠르게 달성할 수 있습니다.

차량 시스템 동역학 시뮬레이션

승차감과 핸들링과 같이 상충되는 성능 특성뿐만 아니라 안정성, 민첩성, 주행성 및 연비 균형을 맞춥니다. 전기 제어 섀시 시스템의 사용과 더불어 능동 제어 장치 통합이 증가하면서 엔지니어링 작업이 더욱 복잡해졌습니다.

Simcenter Amesim은 차량 및 섀시 구성요소 개발을 위한 통합 방식을 제공합니다. 이는 제어기 모델과의 완벽한 통합 및 연동 해석 기능을 활용해 이러한 메카트로닉스 시스템의 다분야 특성을 처리합니다. 시스템 시뮬레이션 방식을 통해 엔지니어는 섀시 구성요소 및 레이아웃에 대한 설계를 미리 결정할 수 있으며, MiL (model-in-the-loop), SiL (software-in-the-loop)에서 HiL (hardware-in-the-loop)에 이르는 설계 및 검증 프로세스 과정에서 확장 가능한 솔루션을 제공합니다. 따라서 엔지니어링 브랜드 가치를 유지하거나 향상시키면서 차량 동역학 및 섀시 구성요소 성능 목표를 보다 빠르게 달성할 수 있습니다.

주요 고객 성공 사례

Öhlins Racing

Suspension systems manufacturer analyzes solenoid hydraulic valve behavior with Simcenter Amesim

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