몇몇 사람들이 iPad에서 Simcenter Amesim 소프트웨어의 차량 시스템 동역학 시뮬레이션을 보고 있습니다.

Simcenter

차량 시스템 동역학 시뮬레이션

차량 시스템, 섀시 컴포넌트 및 컨트롤러의 동역학을 최적화합니다.

효과적인 차량 시스템 개발 지원

편안함과 핸들링처럼 상충되는 성능 특성뿐만 아니라 안정성, 민첩성, 운전성 및 연비의 균형을 맞춥니다. 전기 섀시 시스템의 사용과 함께 능동 제어 장치의 통합이 증가하면서 엔지니어링 작업이 더욱 복잡해졌습니다.

Simcenter는 컨트롤러 모델과의 원활한 통합 및 상호 시뮬레이션 기능 덕분에 이러한 모든 메카트로닉 시스템의 다중영역 특성을 다루는 차량 및 섀시 컴포넌트 개발을 위한 통합된 접근 방식을 제공합니다. 시스템 시뮬레이션 접근 방식은 엔지니어가 섀시 컴포넌트 및 레이아웃에 대한 설계 의사 결정을 프런트로딩할 수 있도록 지원하며, MiL(Model-in-the-Loop), SiL(Software-in-the-Loop)에서 HiL(Hardware-in-the-Loop)까지 설계 및 검증 프로세스 전반에서 확장 가능한 솔루션을 제공합니다. 따라서 엔지니어링 브랜드 가치를 유지하거나 향상시키면서 차량 시스템 동역학 및 섀시 컴포넌트의 성능 목표를 보다 빠르게 달성할 수 있습니다.

차량 동역학에 대한 뛰어난 이해를 위한 타이어 모델링

차량 설계 프로세스 전반에서 타이어 거동을 정확하게 표현합니다.

차량 시스템 동역학 시뮬레이션 기능

지능형 섀시 서브시스템

조향 및 제동, 쇼크 업소버, 액티브 롤 스태빌라이저 바, 섀시와 관련된 모든 메카트로닉 시스템과 같은 강력한 섀시 컴포넌트 및 서브시스템 설계를 가속화합니다. Siemens의 확장 가능한 다중영역 모델링 플랫폼과 기성 템플릿은 섀시 전기화에 따른 기술 위험을 평가하고 시뮬레이션 요구사항과 사용 가능한 매개변수에 따라 가장 적절한 수준의 상세 정보를 사용할 수 있도록 지원합니다. Simcenter는 이러한 시스템을 차량 내에 통합하고 제어 전략을 검증할 수 있도록 지원합니다.

조향 및 제동, 쇼크 업소버, 액티브 롤 스태빌라이저 바, 섀시와 관련된 모든 메카트로닉 시스템과 같은 강력한 섀시 컴포넌트 및 서브시스템 설계를 가속화합니다.

주행 및 조종

차량 설계 초기 단계에 향상된 모델링 관련성을 제공하는 확장 가능한 모듈식 접근 방식을 사용해 차량 시스템 동역학 성능을 효과적으로 예측하고 차량 레이아웃에 대한 의사 결정을 가속화할 수 있습니다. 템플릿 기반의 사용하기 쉬운 모델링 접근 방식은 제어 검증을 위해 실시간보다 빠르게 시뮬레이션을 실행할 수 있게 해줍니다. 이러한 모델링 연속성은 차량 메카니컬 엔지니어링과 제어 엔지니어링 간의 격차를 줄여 시스템 품질을 향상시키고 출시 시간에 영향을 미치는 지연 문제를 방지합니다.

Simcenter 소프트웨어의 차량 시스템 동역학 성능 스크린샷
고객 성공사례

Fluidesign/New Holland

New Holland는 Simcenter Amesim을 사용하여 다양한 부하 및 토크 전달 속도를 신속하게 식별할 수 있게 되었습니다.

New Holland는 Simcenter Amesim을 사용하여 다양한 부하 및 토크 전달 속도를 신속하게 식별할 수 있게 되었습니다.

Simcenter Amesim, 비상 제동 최적화 지원

회사:Fluidesign/New Holland

업종:산업용 기계 및 중장비

위치:프랑스 로헤뜨

Siemens Software:Simcenter Amesim