Occupant Safety Simulation

정확하고 효과적인 시뮬레이션 기법을 적용해 더욱 안전한 선박을 설계하다

승객 안전 시뮬레이션

승객 및 보행자 안전은 설계에 있어 중요한 요소입니다. 이 요소로 자동차 승인 통과 여부가 결정됩니다. 그러므로 차량 출시 전 엄격한 시제품 테스트가 이뤄져야 합니다. 그러나 이 테스트는 비용이 많이 들며, 행여나 문제가 발견될 경우 심각한 일정 지연이 초래될 수 있습니다. 이런 이유에서 자동차 제조사는 시뮬레이션을 사용한 업프론트 연구 및 해석으로 시제품 제작 시간과 비용을 절감하려고 합니다.

그러나 승객 안전 시뮬레이션은 컴퓨팅 집약적인 작업이며, 특히 시간이 오래 걸리는 경우 더욱 그렇습니다. 자율주행 자동차가 등장하면서 새로운 시트 포지션과 충격 완화 시스템 사용이 증가하고 있으며, 성별과 나이, 크기 등을 고려한 규정 준수가 차지하는 비중도 늘어나고 있습니다. 이로 인해 관련된 여러 테스트 시나리오 수도 계속 증가 추세를 보이고 있습니다. 이에 엔지니어는 정확성과 모델 크기, 계산 시간을 신중히 조율해야 합니다. 문제에 맞는 적합한 해법을 고를 수 있는 솔루션이 필요합니다. Simcenter Madymo를 사용하면 엔지니어는 다양한 시뮬레이션 기법을 적용하고 데이터베이스에서 검증된 충돌 더미 모델과 인체 모델 세트를 찾을 수 있습니다. Simcenter Madymo는 고유한 방식으로 멀티바디 (MB), 유한 요소 (FE), 전산 유체 역학 (CFD) 기능을 하나의 CAE 솔버에 통합합니다. 엔지니어는 이를 사용해 자체 애플리케이션에 맞는 모든 계산을 수행할 수 있습니다.

Occupant Safety Simulation

승객 및 보행자 안전은 설계에 있어 중요한 요소입니다. 이 요소로 자동차 승인 통과 여부가 결정됩니다. 그러므로 차량 출시 전 엄격한 시제품 테스트가 이뤄져야 합니다. 그러나 이 테스트는 비용이 많이 들며, 행여나 문제가 발견될 경우 심각한 일정 지연이 초래될 수 있습니다. 이런 이유에서 자동차 제조사는 시뮬레이션을 사용한 업프론트 연구 및 해석으로 시제품 제작 시간과 비용을 절감하려고 합니다.

그러나 승객 안전 시뮬레이션은 컴퓨팅 집약적인 작업이며, 특히 시간이 오래 걸리는 경우 더욱 그렇습니다. 자율주행 자동차가 등장하면서 새로운 시트 포지션과 충격 완화 시스템 사용이 증가하고 있으며, 성별과 나이, 크기 등을 고려한 규정 준수가 차지하는 비중도 늘어나고 있습니다. 이로 인해 관련된 여러 테스트 시나리오 수도 계속 증가 추세를 보이고 있습니다. 이에 엔지니어는 정확성과 모델 크기, 계산 시간을 신중히 조율해야 합니다. 문제에 맞는 적합한 해법을 고를 수 있는 솔루션이 필요합니다. Simcenter Madymo를 사용하면 엔지니어는 다양한 시뮬레이션 기법을 적용하고 데이터베이스에서 검증된 충돌 더미 모델과 인체 모델 세트를 찾을 수 있습니다. Simcenter Madymo는 고유한 방식으로 멀티바디 (MB), 유한 요소 (FE), 전산 유체 역학 (CFD) 기능을 하나의 CAE 솔버에 통합합니다. 엔지니어는 이를 사용해 자체 애플리케이션에 맞는 모든 계산을 수행할 수 있습니다.

온디맨드 웨비나 | 43 분

보행자 및 탑승자 안전을 위한 통합 안전 시스템 개발

통합 안전 애플리케이션 모델 시트에 탑승한 Simcenter Madymo Active Human.

가상 통합 안전 시뮬레이션을 설정하는 직관적 프로세스에 대해 알아보십시오

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