새로운 프로그램을 위한 혁신적이며, 협업이 가능한 동기화된 프로그램 관리
승객 및 보행자 안전은 설계에 있어 중요한 요소입니다. 이 요소로 자동차 승인 통과 여부가 결정됩니다. 그러므로 차량 출시 전 엄격한 시제품 테스트가 이뤄져야 합니다. 그러나 이 테스트는 비용이 많이 들며, 행여나 문제가 발견될 경우 심각한 일정 지연이 초래될 수 있습니다. 이런 이유에서 자동차 제조사는 시뮬레이션을 사용한 업프론트 연구 및 해석으로 시제품 제작 시간과 비용을 절감하려고 합니다.
그러나 승객 안전 시뮬레이션은 컴퓨팅 집약적인 작업이며, 특히 시간이 오래 걸리는 경우 더욱 그렇습니다. 자율주행 자동차가 등장하면서 새로운 시트 포지션과 충격 완화 시스템 사용이 증가하고 있으며, 성별과 나이, 크기 등을 고려한 규정 준수가 차지하는 비중도 늘어나고 있습니다. 이로 인해 관련된 여러 테스트 시나리오 수도 계속 증가 추세를 보이고 있습니다. 이에 엔지니어는 정확성과 모델 크기, 계산 시간을 신중히 조율해야 합니다. 문제에 맞는 적합한 해법을 고를 수 있는 솔루션이 필요합니다. Simcenter Madymo를 사용하면 엔지니어는 다양한 시뮬레이션 기법을 적용하고 데이터베이스에서 검증된 충돌 더미 모델과 인체 모델 세트를 찾을 수 있습니다. Simcenter Madymo는 고유한 방식으로 멀티바디 (MB), 유한 요소 (FE), 전산 유체 역학 (CFD) 기능을 하나의 CAE 솔버에 통합합니다. 엔지니어는 이를 사용해 자체 애플리케이션에 맞는 모든 계산을 수행할 수 있습니다.
승객 및 보행자 안전은 설계에 있어 중요한 요소입니다. 이 요소로 자동차 승인 통과 여부가 결정됩니다. 그러므로 차량 출시 전 엄격한 시제품 테스트가 이뤄져야 합니다. 그러나 이 테스트는 비용이 많이 들며, 행여나 문제가 발견될 경우 심각한 일정 지연이 초래될 수 있습니다. 이런 이유에서 자동차 제조사는 시뮬레이션을 사용한 업프론트 연구 및 해석으로 시제품 제작 시간과 비용을 절감하려고 합니다.
그러나 승객 안전 시뮬레이션은 컴퓨팅 집약적인 작업이며, 특히 시간이 오래 걸리는 경우 더욱 그렇습니다. 자율주행 자동차가 등장하면서 새로운 시트 포지션과 충격 완화 시스템 사용이 증가하고 있으며, 성별과 나이, 크기 등을 고려한 규정 준수가 차지하는 비중도 늘어나고 있습니다. 이로 인해 관련된 여러 테스트 시나리오 수도 계속 증가 추세를 보이고 있습니다. 이에 엔지니어는 정확성과 모델 크기, 계산 시간을 신중히 조율해야 합니다. 문제에 맞는 적합한 해법을 고를 수 있는 솔루션이 필요합니다. Simcenter Madymo를 사용하면 엔지니어는 다양한 시뮬레이션 기법을 적용하고 데이터베이스에서 검증된 충돌 더미 모델과 인체 모델 세트를 찾을 수 있습니다. Simcenter Madymo는 고유한 방식으로 멀티바디 (MB), 유한 요소 (FE), 전산 유체 역학 (CFD) 기능을 하나의 CAE 솔버에 통합합니다. 엔지니어는 이를 사용해 자체 애플리케이션에 맞는 모든 계산을 수행할 수 있습니다.
안전한 설계를 위해 Simcenter Madymo를 다른 FE 코드와 결합하거나 Matlab과 연결해 제어 알고리즘을 포함시키고 구속조건 시스템에 미치는 영향을 파악할 수 있습니다. 현재 Simcenter Madymo는 LS-DYNA, PAM-CRASH, RADIOSS 및 ABAQUS와 결합 가능합니다. 엔지니어는 이 결합 기능을 활용해 선호하는 FE 코드를 사용하면서 가장 빠르고 정확한 더미 모델을 사용할 수 있는 Simcenter Madymo 충돌 테스트 더미도 그대로 이어갈 수 있습니다. 통합 결과는 단일 그래픽 툴에서 시각화 및 포스트프로세싱 할 수 있습니다.
전용 프리/포스트 프로세싱을 사용해 모델 생성 속도를 단축하고 해석 결과에서 더 많은 인사이트를 도출합니다. Simcenter Madymo Workspace에는 안전 벨트 피팅 모듈과 자동 NCAP 별점 추출 등 승객 안전 해석을 위한 특수 툴이 포함돼 있습니다. 또한 프리-프로세싱 기능에는 더미 포지셔닝 및 안전 벨트 피팅 툴과 같은 전용 승객 안전 기능이 포함돼 있습니다. Workspace 포스트-프로세싱 기능에는 애니메이션 디스플레이, 윤곽 및 그래프 플로팅을 위한 일반적 기능이 포함됩니다.
복잡한 동적 시스템을 모델링하기 위해 계산적으로 빠른 방법을 적용해 대규모 파라메트릭 설계 연구를 수행합니다. Simcenter Madymo Multibody에서 엔지니어는 시스템을 키네매틱 조인트로 상호 연결된 강체 또는 변형 가능한 물체로 설명할 수 있습니다. 모든 물리적 특성을 포착하기 위해 기하학적, 재료 및 접촉 속성을 할당할 수 있습니다.
가장 광범위한 충돌 테스트 더미 모델 데이터베이스와 통합된 수 십년 간의 R&D 결과를 활용합니다. Simcenter Madymo Dummy Model은 정확성과 계산 속도, 강력함, 사용자 친화성으로 유명합니다. Simcenter Madymo 더미 모델은 방대한 테스트 데이터 데이터베이스를 사용해 구성요소, 어셈블리 및 전체 시스템 수준을 검증 받았습니다. Simcenter Madymo 충돌 테스트 더미 모델은 자동차, 항공, 방위 및 철도 산업 등 다양한 산업에서 여러 보호 장치 해석 및 설계에 성공적으로 적용됐습니다.
안전 벨트, 에어백, 시트 및 트림과 같은 차량 내부의 변형 가능한 구조를 정확하게 모델링 하십시오. Simcenter Madymo의 명시적 과도 유한 요소 솔버에는 본 애플리케이션 전용인 방대한 요소 정의, 재료 모델, 접촉 알고리즘 옵션이 포함돼 있습니다.
CPU 효율이 높고 생체 정확성을 갖췄으며 제대로 검증된 인체 모델을 사용해 광범위한 (실제) 하중 조건에서 수동 및 능동 보호 시스템을 평가하고 최적화합니다. Simcenter Madymo는 물리적 충돌 테스트 더미가 존재하지 않는 상황에 대한 인체 반응을 예측할 수 있는 솔루션을 제공합니다. 인체 모델 포트폴리오는 수동 및 능동 모델로 구성됩니다. 이것은 척추 관절 제약과 근육을 수동적 강성 특성 및 능동적 제어와 결합해 살아 있는 인간이 어떻게 반응하는지 현실적으로 표현함을 의미합니다. 모델은 여러 방향으로 승인돼 한층 복잡한 시나리오를 해석할 수 있습니다. 이들은 현재 충돌 전 비상 제동 및 충돌 회피 기동에서 탑승자 행동을 정확하게 시뮬레이션 할 수 있는 유일한 인체 모델입니다.
탑승자와 에어백 간 접촉으로 부상이 발생할 수 있는 부적절한 에어백 배치 상태를 시뮬레이션 합니다. 엔지니어는 Simcenter Madymo의 전산 유체 역학을 사용해 배치 에어백 내부 가스 유동 등 유체 유동을 상세 모델링할 수 있습니다.
가상 통합 안전 시뮬레이션을 설정하는 직관적 프로세스에 대해 알아보십시오
Providing dedicated software for occupant and pedestrian safety design.
An insight into the development of pedestrian safety systems