네트워크는 모든 최신 차량의 중요한 측면이며, 네트워크 설계는 임베디드 소프트웨어 및 배전 시스템 설계와 연계돼 있습니다. 새로운 차량 기술은 타이밍을 한층 엄격히 제약하며 훨씬 더 많은 데이터 처리량을 관리하기 위해 한층 복잡한 네트워크 토폴로지를 필요로 합니다. 이를 위해서는 통합된 전체 차량 방식이 필요합니다.
제공 보장을 통해 검증된 네트워크 설계 가속화
네트워크 설계
네트워크 설계
네트워크는 모든 최신 차량의 중요한 측면이며, 네트워크 설계는 임베디드 소프트웨어 및 배전 시스템 설계와 연계돼 있습니다. 새로운 차량 기술은 타이밍을 한층 엄격히 제약하며 훨씬 더 많은 데이터 처리량을 관리하기 위해 한층 복잡한 네트워크 토폴로지를 필요로 합니다. 이를 위해서는 통합된 전체 차량 방식이 필요합니다.
네트워크는 모든 최신 차량의 중요한 측면이며, 통합된 전체 차량 방식을 필요로 합니다.
네트워크 최적화 및 확인
네트워크 신호는 타이밍 요구사항의 제약 내에서 메시지에 자동으로 압축될 수 있어야 합니다. 타이밍 분석 툴은 최악의 시나리오를 비롯한 메시지 전달을 평가하기 위해 전체 네트워크를 평가합니다. 이는 네트워크의 최적화 및 적절한 크기 조정을 허용하는 데 중요합니다. 엔지니어는 물리적 프로토타입 테스트에 대한 의존도와 과도한 엔지니어링을 지양할 방법을 모색 중입니다. 타이밍 분석은 최악의 제공 시나리오를 정확히 계산해 물리적 테스트의 필요성을 줄이고 과도한 엔지니어링을 방지할 수 있습니다.
통신 구현
네트워크 구현은 차량의 품질 및 안전 요구사항을 크게 향상시키는 데 역할을 할 수 있도록 설계단에서 정확히 구성돼야 합니다. Capital Networks의 고급 설계 자동화는 다음을 비롯해 최신 차량에서 발견되는 여러 네트워크의 설계 사이클 타임을 줄이는 데 필요합니다: CAN, CAN-FD, FlexRay, LIN 및 이더넷 네트워크 통신 네트워크는 독립적으로 설계되지 않으므로 AUTOSAR ARXML, dbc 및 Fibex를 비롯한 다양한 산업 표준으로 가져오고 내보낼 수 있어야 합니다. SOA, SOME/IP 및 서비스 검색에 대한 고급 개념이 모두 타이밍 분석 및 검증을 통해 지원됩니다.
통신 네트워크 설계
네트워크 설계자는 최악의 시나리오를 결정하기 위해 네트워크 크기를 조정하는 기능이 필요합니다. 데이터 양이 지속적으로 증가하므로 일정 시간을 단축하고 품질 향상을 위한 설계 자동화가 필요합니다. 고급 설계 툴은 네트워크를 최적화 해 비용, 무게 및 관리 복잡성을 줄일 수 있습니다. 네트워크 설계 자동화는 고도로 분산된 E/E 아키텍처로 복잡한 차량을 설계하는 기업이 올바르게 정의된, 검증된 네트워크를 보장할 수 있도록 지원합니다.
