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전통적인 파워트레인을 위한 NVH 및 음향

전통적인 파워트레인을 위한 NVH 및 음향

연비 향상 조치는 차량의 연료 소비에는 긍정적인 효과가 있지만 파워트레인 관련 NVH 및 음향과 같은 차량 성능의 다른 측면에 불가피하게 영향을 미칩니다.

Siemens의 통합 솔루션은 엔진 진동 및 음향 방사와 같은 파워트레인 NVH 문제의 진단, 분석 및 해결에 도움이 됩니다. Siemens의 통합적 접근 방식은 파워트레인 및 드라이브라인 통합 관련 NVH 문제를 지원하는 동시에, 연비, 주행성, 승차감 등의 다른 성능 속성과 균형을 이루고 NVH 개발 프로세스의 효율성을 높여줍니다.

연비 향상 조치는 차량의 연료 소비에는 긍정적인 효과가 있지만 파워트레인 관련 NVH 및 음향과 같은 차량 성능의 다른 측면에 불가피하게 영향을 미칩니다.

Siemens의 통합 솔루션은 엔진 진동 및 음향 방사와 같은 파워트레인 NVH 문제의 진단, 분석 및 해결에 도움이 됩니다. Siemens의 통합적 접근 방식은 파워트레인 및 드라이브라인 통합 관련 NVH 문제를 지원하는 동시에, 연비, 주행성, 승차감 등의 다른 성능 속성과 균형을 이루고 NVH 개발 프로세스의 효율성을 높여줍니다.

전통적인 파워트레인을 위한 NVH 및 음향

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더욱 친환경적인 차량에 대한 세계적 수요로 인해 자동차 OEM과 공급업체는 연료 효율이 뛰어난 내연기관을 개발할 수밖에 없습니다. 연비 조치는 온실가스 배출에는 긍정적인 영향을 미치지만 차량의 소음과 진동(NVH) 및 음향 거동에 불가피하게 영향을 줍니다. 중량 감소와 크기를 줄인 터보차지 엔진은 비틀림 가진을 늘려 드라이브라인을 차량에 통합할 때 저주파 드라이브라인 NVH 문제를 일으킵니다. 그 밖에도, 실린더 비활성화 시스템 및 스타트-스톱 시스템과 같은 새로운 에너지 관리 시스템이 새로운 과도 NVH 현상을 일으킬 수 있습니다. 엔진 방사, 기어박스 래틀링, 와이닝, 저더링, 클렁킹, 연료 출렁임, 흡기 및 배기 소음, 기타 소음과 같은 전형적인 엔진 관련 NVH 문제 외에도 이처럼 새롭고 복잡한 NVH 문제를 해결해야 합니다.

Siemens PLM Software 솔루션은 이런 문제를 성공적으로 해결합니다. 이 솔루션은 테스트 및 시뮬레이션 기법을 엔지니어링 통찰과 통합함으로써 입증된 기술과 신기술을 조합하여 개발의 모든 단계에서 NVH 및 음향 문제를 해결합니다. 이 솔루션은 제조업체가 드라이브라인 NVH 및 주행성 문제를 진단, 분석 및 해결하기 위한 시간과 비용을 줄여주는 동시에, 연비, 주행성, NVH 및 승차감의 균형을 이루고 NVH 개발 프로세스의 효율성을 높여줍니다.

전통적인 파워트레인을 위한 NVH 및 음향
주요 고객 성공 사례

Hyundai Motor Company

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