革新的でコラボラティブ、かつ同期姓を確保した新規プログラムの管理
Automotive & Transportation
Integration of mechanical, software and electronic systems technologies for vehicle systems
この産業を詳しく見るエネルギー&ユーティリティー
Supply chain collaboration in design, construction, maintenance and retirement of mission-critical assets
この産業を詳しく見る産業機械 (生産・工作機械) /重機業界
Integration of manufacturing process planning with design and engineering for today’s machine complexity
この業界を詳しく見るInsurance & Financial
Visibility, compliance and accountability for insurance and financial industries
Explore IndustryMedia & Telecommunications
Siemens PLM Software, a leader in media and telecommunications software, delivers digital solutions for cutting-edge technology supporting complex products in a rapidly changing market.
Explore IndustrySmall & Medium Business
Remove barriers and grow while maintaining your bottom line. We’re democratizing the most robust digital twins for your small and medium businesses.
Explore Industryエンド・ツー・エンドの構造開発プロセスを統合し、航空機開発を加速させる
統合的なエンド・ツー・エンドの構造開発プロセスによって、どれほど機体構造プロセス全体が合理化され、航空機製造企業の生産性が向上し、費用超過を予防できるかを学びます。
航空機メーカーは、プロジェクトの大幅な遅れによって、費用超過が最大で50%に上っています。このような遅延で何百万ドルものキャッシュバーンだけでなく、何十億ドルもの違約金も発生します。航空機の開発費の60%が機体の構造開発に使われているため、構造開発プロセスの改善は必ず大きな影響をもたらします。
このウェビナーでは、統合的なエンド・ツー・エンドの機体構造開発プロセスによって、生産性が30%向上し、機体構造のパフォーマンス・エンジニアリングを加速できることを紹介します。
学べる内容:
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統合的なエンド・ツー・エンドの構造開発プロセスによって、どれほど機体構造プロセス全体が合理化され、航空機製造企業の生産性が向上し、費用超過を予防できるかを学びます。
航空機メーカーは、プロジェクトの大幅な遅れによって、費用超過が最大で50%に上っています。このような遅延で何百万ドルものキャッシュバーンだけでなく、何十億ドルもの違約金も発生します。航空機の開発費の60%が機体の構造開発に使われているため、構造開発プロセスの改善は必ず大きな影響をもたらします。
このウェビナーでは、統合的なエンド・ツー・エンドの機体構造開発プロセスによって、生産性が30%向上し、機体構造のパフォーマンス・エンジニアリングを加速できることを紹介します。
学べる内容:
1-800-493-5351 (米国)
月曜日~金曜日の7:00~20:00 (アメリカ中部時間)