ソフトウェアのパーティション分割と機能割り当てのための高度に効率的なアプローチが、機能豊富な車載ソリューションの提供にいかに重要であるかを学びます。複雑な車載E/Eシステムの機能安全性を確保するには設計制約条件を適用する必要があります。このセッションで紹介する設計サンプルには、通信システムをパーティション分割してAUTOSAR ECUシステムに割り当てるシステムレベルのフレームワークが含まれます。
電気自動車、コネクテッドカー、自動運転車といった大きな流れを受けて、機能安全性の必要性が高まっています。自動車の機能性に対する消費者の期待も相まって、CPU性能にかかる負担が大きくなってきました。
学べる内容
上級エンジニアリング・マネージャー
Ahmed Majeed Khan博士は、多種多様な自動車と家電の技術範囲を広げるため、複数の機能にまたがるグループと協業してきた経験豊富なエンジニアリング通です。革新的な製品から破壊的な変化をもたらす製品にいたるまで、世界各国の製品開発チームを率いて高品質のシステムレベルソリューションの量産化も手掛けてきました。シーメンスで上級エンジニアリングマネージャーを務める現在は、市場トップの車載グレード製品開発を支援する立場にいるかたわら、AUTOSARの国際車載ソフトウェアコンソーシアムにもシーメンスを代表して参加しています。ジョージワシントン大学工学管理学の博士号とミシガン州立大学電気工学の修士号を取得し、組込みシステム分野で10年超にわたる経験を積んできました。