革新的でコラボラティブ、かつ同期姓を確保した新規プログラムの管理
Automotive & Transportation
Integration of mechanical, software and electronic systems technologies for vehicle systems
この産業を詳しく見るエネルギー&ユーティリティー
Supply chain collaboration in design, construction, maintenance and retirement of mission-critical assets
この産業を詳しく見る産業機械 (生産・工作機械) /重機業界
Integration of manufacturing process planning with design and engineering for today’s machine complexity
この業界を詳しく見るInsurance & Financial
Visibility, compliance and accountability for insurance and financial industries
Explore IndustryMedia & Telecommunications
Siemens PLM Software, a leader in media and telecommunications software, delivers digital solutions for cutting-edge technology supporting complex products in a rapidly changing market.
Explore IndustrySmall & Medium Business
Remove barriers and grow while maintaining your bottom line. We’re democratizing the most robust digital twins for your small and medium businesses.
Explore Industry船舶イノベーション「海中編」
世界最先端の隊員輸送艇VICTAを開発
「海中編」は、BAR Technologiesの最先端の船舶イノベーションを紹介する3回シリーズのウェビナーの3回目です。
BAR Technologiesは、顧客であるSubSea Craftと連携して、ここ数十年で最も革新的な潜水艇、つまりVICTA Class Diver Delivery Unit (DDU) を設計、構築、試験しました。この潜水艇は、航続距離、スピード、ステルス性能を独自に組み合わせた抜群の作戦能力を発揮します。
VICTAは、長距離挿入船と隊員輸送艇という2つの特徴を兼ね備えています。海上から海中へシームレスに素早く移動して露出を最小限に抑えることで、検知リスクを抑えます。このシームレスな移動と海上・水中の両方の性能は、革新的なフライ・バイ・ワイヤ制御システムによって実現し、VICTAを一世代先を行く浮上型潜水艦DDUにしています。
VICTAは海上での優れた性能 (航続距離: c40kts、250nm) に加えて、水中でも同様に目を見張る仕様を発揮し、4時間の航続時間で2人の乗組員と6人のダイバーを25nmで航行させるのに十分な性能を備えています。
標準的なISO規格の輸送用コンテナと互換性があるため、作戦部隊の一領域に簡単に、目立たずに移動することもできます。また、標準的な輸送機 (ロッキードC-130ハーキュリーズ など) の貨物室内に持ち上げることも、重量物吊下ヘリコプター (ボーイングCH-47チヌークなど) から吊り下げることもできます。
海上および海中の作戦部隊での28年超の経験を持つ特殊部隊のオペレーター兼SEAL輸送潜水艇 (SDV) のパイロットから得た重要な情報をもとに、VICTAの設計は特殊部隊のニーズを反映させています。
このウェビナーは、設計とエンジニアリングシミュレーションを統合した環境の利点を説明します。
ゲストスピーカー:
Simon Schofield
最高技術責任者, BAR Technologies
サイモン・スコフィールド氏は、BAR Technologiesの最高技術責任者であり、複数のアメリカズカップ、ボルボオーシャンレースなどのグランプリヨットレースで実績をあげているベテランです。最近では、2016年以来英国代表としてアメリカズカップに参戦しているBARランドローバーの設計 / エンジニアリングの責任者を務めています。
ユーザー (実際にウェブサイトを開くとユーザーのお名前に置き換わる) 様
お客様についてお知らせください。
ページの送信でエラーが発生しました。もう一度やり直してください。
シーメンスデジタルインダストリーズソフトウェアのメールに初めて登録された方は、登録直後に送られる自動メールの中にある「電子メール・アドレスの確認」ボタンをクリックしてください。
ユーザー (実際にウェブサイトを開くとユーザーのお名前に置き換わる) 様
このウェビナーには90日間アクセスできます。視聴を開始するには下をクリックしてください。
世界最先端の隊員輸送艇VICTAを開発
「海中編」は、BAR Technologiesの最先端の船舶イノベーションを紹介する3回シリーズのウェビナーの3回目です。
BAR Technologiesは、顧客であるSubSea Craftと連携して、ここ数十年で最も革新的な潜水艇、つまりVICTA Class Diver Delivery Unit (DDU) を設計、構築、試験しました。この潜水艇は、航続距離、スピード、ステルス性能を独自に組み合わせた抜群の作戦能力を発揮します。
VICTAは、長距離挿入船と隊員輸送艇という2つの特徴を兼ね備えています。海上から海中へシームレスに素早く移動して露出を最小限に抑えることで、検知リスクを抑えます。このシームレスな移動と海上・水中の両方の性能は、革新的なフライ・バイ・ワイヤ制御システムによって実現し、VICTAを一世代先を行く浮上型潜水艦DDUにしています。
VICTAは海上での優れた性能 (航続距離: c40kts、250nm) に加えて、水中でも同様に目を見張る仕様を発揮し、4時間の航続時間で2人の乗組員と6人のダイバーを25nmで航行させるのに十分な性能を備えています。
標準的なISO規格の輸送用コンテナと互換性があるため、作戦部隊の一領域に簡単に、目立たずに移動することもできます。また、標準的な輸送機 (ロッキードC-130ハーキュリーズ など) の貨物室内に持ち上げることも、重量物吊下ヘリコプター (ボーイングCH-47チヌークなど) から吊り下げることもできます。
海上および海中の作戦部隊での28年超の経験を持つ特殊部隊のオペレーター兼SEAL輸送潜水艇 (SDV) のパイロットから得た重要な情報をもとに、VICTAの設計は特殊部隊のニーズを反映させています。
このウェビナーは、設計とエンジニアリングシミュレーションを統合した環境の利点を説明します。
ゲストスピーカー:
Simon Schofield
最高技術責任者, BAR Technologies
サイモン・スコフィールド氏は、BAR Technologiesの最高技術責任者であり、複数のアメリカズカップ、ボルボオーシャンレースなどのグランプリヨットレースで実績をあげているベテランです。最近では、2016年以来英国代表としてアメリカズカップに参戦しているBARランドローバーの設計 / エンジニアリングの責任者を務めています。
1-800-493-5351 (米国)
月曜日~金曜日の7:00~20:00 (アメリカ中部時間)