航空機の安全性と信頼性要件を満たす
デジタル・リスク・ツインを使って航空宇宙関連企業のRAMSプロセスを加速
航空機の信頼性、可用性、保全性、安全性 (RAMS) についてのこのウェビナーでは、モデルベースのアプローチによって航空機のRAMSプロセスを加速する方法について紹介しています。
航空機システムが複雑化するにつれて、航空機がどのように動作し、いつどのように故障が起きるのかを理解することはますます難しくなってきました。デジタル・リスク・ツイン・アプローチを取り入れることで、技術的、運用的、経済的な要因に基づいて、潜在的なエンジニアリング・リスクを特定し、軽減できるようになります。
航空機設計の初期段階で潜在的なリスクによる影響を特定
デジタライゼーションが急速に進むなか、RAMS機能がどのように影響を受けるか、またそれによって現行のビジネスのあり方にどのような影響が及ぶ可能性があるかを考慮することがますます不可欠になってきました。
航空宇宙関連メーカーは、プロセスを大幅かつ明らかに改善し、より安全で信頼性の高い製品を実現するモデルベースのRAMSアプローチを導入する必要があります。
航空機の信頼性、可用性、保全性、安全性プロセスを効率化
このウェビナーは、航空機の信頼性、可用性、保全性、安全性 (RAMS) プロセスの効率化に役立ちます。
ウェビナーの内容は次のとおりです。
- モデルベースの故障モード影響 (および致命度) 解析 (FME(C)A)、フォルトツリー解析 (FTA)、機能ハザード評価 (FHA) を実施
- 設計モデルと同期した信頼性設計 (DfR)
- 適切な保全アプローチを計画
- 状態基準保全 (CbM) のための診断ルールを効率的に生成
講演者：航空機の信頼性に詳しい専門家 (シーメンス)
シーメンスデジタルインダストリーズソフトウェアで、シミュレーションおよびテスト・ソリューションのモデルベースRAMSプロダクト・マネージャーを務めるStefan Dutréが、航空機のRAMSプロセスを加速させる戦略やソリューションについて紹介します。
モデルベースRAMSソリューション、シニア・プロダクト・マネージャー, Siemens Digital Industries Software