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CFDシミュレーションによるディーゼルエンジンの排ガス浄化

選択的触媒還元 (SCR) システムはディーゼルエンジンの排出ガス削減に非常に効果的な技術として期待されていますが、還元剤の均一な分布とデポジットの低減を確実に行うためには、インジェクターと混合セクションを完全に設計することが求められます。このホワイトペーパーでは、成長中のテクノロジーである高忠実度CFDシミュレーションを、エンジニアがどのように活用し、自動車用SCRシステムのパフォーマンスを評価、最適化する鍵となったかをご紹介します。

内容:

  • 自動車用選択的触媒還元システムのCFDシミュレーション
  • SCRのCFDシミュレーションを測定値と比較して検証
  • 乱流アンモニアの混合予測とデポジット生成リスク評価

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選択的触媒還元 (SCR) システムはディーゼルエンジンの排出ガス削減に非常に効果的な技術として期待されていますが、還元剤の均一な分布とデポジットの低減を確実に行うためには、インジェクターと混合セクションを完全に設計することが求められます。このホワイトペーパーでは、成長中のテクノロジーである高忠実度CFDシミュレーションを、エンジニアがどのように活用し、自動車用SCRシステムのパフォーマンスを評価、最適化する鍵となったかをご紹介します。

内容:

  • 自動車用選択的触媒還元システムのCFDシミュレーション
  • SCRのCFDシミュレーションを測定値と比較して検証
  • 乱流アンモニアの混合予測とデポジット生成リスク評価

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