MBSEを使用して、コネクテッドカーの複雑な製品定義を管理

テクノロジー企業は、新しいソフトウェア主導の機能をかつてないほど迅速に導入しています。消費者は車両購入後も、こうした新機能が迅速に追加されていくことを期待しています。つまり、製品開発は製造が完了した後も長く続くということです。

CIMdataの記事によると、成功している自動車メーカーは、モデルベース・システムエンジニアリング (MBSE) を通じて製品定義を継続的に進化させています。製品定義は最新の発見に合わせて常に更新され、エンジニアは慣れた環境で作業しています。

車両のライフサイクル全体を通して進化する製品定義を管理

車両を構成する機械コンポーネント、電気コンポーネント、ソフトウェア・コンポーネントはすべて接続されています。1つのシステムに変更を加えたら、車両の他の部分にどのような影響があるのかを確認することが重要です。製品定義を十分に把握して、変更案がもたらす影響を、関係するすべてのシステムでリアルタイムに確認します。これでライフサイクル全体を通して、複数の製品ラインをまたぐ意思決定をより効果的に下せるようになります。

製品定義は車両全体を含み、次のように分類されます。

• 要件管理
• パラメーター管理
• 機能およびシステムモデリング
• マルチドメイン・アーキテクチャ

MBSEは、コネクテッドカーの要件とパラメーター管理の複雑さに対応します。

CIMdataによると、自動車設計の複雑さを制御するためにMBSEへ移行する場合、現在使っている開発ツールを引き続き使用できるオープンアーキテクチャのソフトウェアツールを採用すれば、スムーズに移行することができます。中断時間を最小限に抑えてMBSEを実装できれば即座に、要件 / パラメーターの管理と設計品質が改善し、開発時間も大幅に短縮します。