市場調査から、設計、製造、品質管理、客先での組み立てと販売まで、シーメンスのISO 17025認定試験センターは独立機関として、ヘルメットから完全な拘束システムまで多岐にわたる (自動車向け) 安全コンポーネントとシステムの試験を手掛けています。開発試験と並んで、製品が国際基準を満たしているかどうかを最終的に検証する独立したプロセスを提供します。
安全コンポーネントの試験
広範な試験と認証で市場投入期間を短縮
安全コンポーネントの試験
市場調査から、設計、製造、品質管理、客先での組み立てと販売まで、シーメンスのISO 17025認定試験センターは独立機関として、ヘルメットから完全な拘束システムまで多岐にわたる (自動車向け) 安全コンポーネントとシステムの試験を手掛けています。開発試験と並んで、製品が国際基準を満たしているかどうかを最終的に検証する独立したプロセスを提供します。
シーメンスの試験所は、油圧系の衝突シミュレーター、耐久テストベンチ、人工気候室および腐食室など、あらゆる適合テストに必要な特殊システムをそろえています。
Child Restraint System Testing & Homologation
シーメンスのテスト施設は、50年以上にわたり培ってきたチャイルドシート (CRS: Child Restraint System) に関する専門知識とともに、最新のテスト装置を備えています。前面、後面、側面の動的衝突試験におけるECE R44およびECE R129の安全基準適合のための包括的なテストセットアップが、シーメンスのテスト施設で使用できるようになりました。スウェーデン向けプラスパルス試験、事前消費者テスト、COP (製造プロセスの適合性) の実施を想定した、包括的なチャイルドシート (CRS) テストを提供しています。ヘルモント (オランダ) にあるシーメンスのテスト施設は、E4 RDW、E1 KBA、ISO 17025の認定を受けています。
ヘルメットのテストとホモロゲーション
オランダのヘルモントにあるシーメンスのISO 17025認定試験所は、世界中の複数の規格に準拠した安全ヘルメットの試験を行う権限を与えられています。シーメンスでは各種ヘルメットをUNECE-22やPPE-R 2016/425などの規格に準じて試験および認証 (ホモロゲーション) しており、安全ヘルメットの規制を行う認証機関と直接連携しています。
シートおよびシートベルトアンカーの試験
オランダのヘルモントにあるISO 17025認定試験所では、シート (の強度) とシートベルトアンカーの試験にも対応しています。ベンチマーク試験と開発試験を実施できます。UNECE-R17基準にしたがって試験を実施し、その後、認可取得 (ホモロゲーション) までのプロセスを支援します。
シートベルトの試験
オランダのへルモンドにあるシーメンス専用の試験所では、年間5,000を超える安全用シートベルトを試験しています。試験対象には、乗用車、バス、電車、トラック、オフロード車、航空機、ジェットコースターなどあらゆる乗り物向けの2点式腰ベルト、3点式ベルト、6点式ベルト、妊婦向け特殊ベルトまでを含みます。
公式の型式証明、製造の適合性証明、開発試験を目的とした、UNECE-R16 (E1およびE4指定) に基づくシートベルト用コンポーネントレベル試験も実施します。シーメンスのISO 17025認定試験所は台湾のVSCC Reg.26-1規格とFIAレース用品基準8853/98および8854/98にも適合済みです。すべての型式認証試験も試験所内で実施可能です。
拘束システム (開発) 試験
シーメンス所有の試験所には、拘束システム (開発) 試験に必要なすべてがそろっています。衝突試験用スレッド (IBS) は、複数の荷重ケースをマトリックスとして適用し、事前定義された自動パルスを発生させて反復試験を実行できます。また、自動車用パルス測定からIBS上での試験、別のパルス測定結果との比較検証まで、エンドツーエンドのソリューションを提供します。広範な試験ダミーもサポートします。
歩行者保護試験
不慮の事態が発生したときには、乗員だけでなく、衝突相手の保護も考慮しなければなりません。オランダのヘルモントにあるシーメンスのISO 17025認定試験所では、専任チームがあらゆる歩行者保護試験に対応しています。一連の衝撃試験を通じて、対人事故時の負傷リスクを排除します。成人と子供の歩行者の頭部、上肢、下肢に対する衝撃試験を時速40キロまで実施できます。すべての試験はユーロ NCAPのプロトコルおよびUNECE規制に基づいています。
航空機のシート衝突試験
オランダのへルモンドにあるシーメンスのISO 17025認定試験場は、自動車関係の試験に加え、航空機のシート衝撃試験でも認可を受けています。航空機の乗客乗員用シートのほか、機体内部のシステム試験にも対応します。これらの試験は屋内衝突試験所で行います。シーメンスのエアバス認定試験所では、サインオフ試験だけでなく、顧客の個別ニーズに特化した開発試験も可能です。
船舶用コンポーネントの試験
シーメンスのISO 17025認定試験所は車両試験だけでなく、救命ボート用シートなど船舶用コンポーネントの試験も実施可能です。試験はSOALS (海上人命安全条約) の要件に準拠しています。救命ボートは海抜35メートルから最大60メートルまで進水することがあるため、乗員が受ける重力は非常に高く、時には自動車衝突に相当する重力を受けることもあります。
船舶に衝撃を受けたときの負傷リスクを測定および軽減するため、計装試験ダミーと加速度計などの測定機器を使用して、実地で落下試験を実施します。試験データを記録したものを使ってシミュレーションモデルを検証します。シミュレーションモデルがあれば、試験セットアップを簡素化でき、オランダのへルモンドにあるシーメンスの屋内衝突試験所で一連の試験を実施できます。
鉄道用コンポーネントの試験
2008年以降に新たに製造される高速鉄道は、EN15227の耐衝撃性要件を満たさなければなりません。シーメンスは、衝突時のエネルギー吸収試験によってこの要件に対応しています。エネルギー吸収試験をはじめとする一連の鉄道試験に向けて、最大22トンの衝撃にも耐えられるトロリーを開発しました。このトロリーを使用して衝突に耐えられるエネルギー吸収体を作り上げ、それを高速鉄道の先頭部と後尾部に取り付けています。一連の試験は、オランダのへルモンドにあるシーメンスのISO 17025認定試験所で実施します。
