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推進アーキテクチャーのイノベーション

次世代の推進システムの開発では、設計の成否は、搭載される推進テクノロジーに大きく左右されることになります。性能、安全性、効率性へのニーズの高まりに応えるには、革新的な推進アーキテクチャーを統合することが不可欠です。

マルチフィジックス・システム・シミュレーション手法は、さまざまなアーキテクチャーやテクノロジーに対応します。例えば、自動車パワートレインの電動化、宇宙産業向けの再利用可能な発射システム、船舶用代替燃料 (LNG) の使用などのテクノロジーの実装は、Simcenterのモデリング機能で対応できます。単一のプラットフォームでシステム間の影響を詳細に解析し、車載発電や汚染物質排出などの各種指標に推進システムが与える影響を設計して評価することができます。

推進システムのシミュレーション

次世代の推進システムの開発では、設計の成否は、搭載される推進テクノロジーに大きく左右されることになります。性能、安全性、効率性へのニーズの高まりに応えるには、革新的な推進アーキテクチャーを統合することが不可欠です。

マルチフィジックス・システム・シミュレーション手法は、さまざまなアーキテクチャーやテクノロジーに対応します。例えば、自動車パワートレインの電動化、宇宙産業向けの再利用可能な発射システム、船舶用代替燃料 (LNG) の使用などのテクノロジーの実装は、Simcenterのモデリング機能で対応できます。単一のプラットフォームでシステム間の影響を詳細に解析し、車載発電や汚染物質排出などの各種指標に推進システムが与える影響を設計して評価することができます。

Simcenter Amesim

設計の早い段階からメカトロニクスシステムのパフォーマンスを最適化することによるイノベーションの促進。

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主なユーザー事例

Hatz Diesel (4H50 Engine)

Diesel engine manufacturer boosts ability to meet emissions regulations with Simcenter Amesim

Hatz Diesel uses Siemens Digital Industries Software simulation solution to enhance engine performance

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